警用裝備維修成本高的原因,警用裝備維修成本高的原因有哪些

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于警用裝備維修成本高的原因的問(wèn)題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹警用裝備維修成本高的原因的解答，讓我們一起看看吧。

深圳市警用摩托車(chē)維修費(fèi)將近兩萬(wàn)元這是天價(jià)嗎？怎么能用這么多？

5月6日，一張網(wǎng)傳深圳市警用摩托車(chē)維修結(jié)算單，因總金額17400元而引發(fā)關(guān)注。7個(gè)維修項(xiàng)，花了近兩萬(wàn)，是正常還是“天價(jià)”？在接受封面新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)，深圳市公安局交警支隊(duì)負(fù)責(zé)宣傳工作的劉警官表示，目前正在了解情況，“羅湖大隊(duì)正在調(diào)查這件事，預(yù)計(jì)今天下午會(huì)給出官方通報(bào)。”

2020年2月28日，羅湖交警大隊(duì)鐵騎隊(duì)員駕駛粵BP976警用摩托車(chē)（型號(hào)為本田NT700）在羅湖區(qū)愛(ài)國(guó)路巡邏過(guò)程中，摩托車(chē)邊箱與護(hù)欄發(fā)生剮蹭，導(dǎo)致右側(cè)邊箱卡扣斷裂、箱體損壞，無(wú)人員受傷的單方交通事故。

這張被網(wǎng)友“瘋傳”的警用摩托維修單顯示，深圳市羅湖大隊(duì)修理一輛二輪摩托車(chē)總花費(fèi)金額為17400元。圖片上，標(biāo)明維修項(xiàng)目有七項(xiàng)，分別是：右邊箱體4800元，右邊箱蓋3900元，右邊箱貼花500元，邊箱卡扣200元，邊箱鎖扣500元，警具控制器700元，工時(shí)費(fèi)500元。

網(wǎng)友吐槽稱(chēng)，修個(gè)摩托車(chē)比修個(gè)汽車(chē)還貴。據(jù)知情人士介紹，從圖片上，并不能看出這輛摩托車(chē)的車(chē)型。目前，各個(gè)城市所用警用摩托車(chē)并不一樣。就他所知，有些城市用的本田cbx750，一輛的價(jià)格在3萬(wàn)到4萬(wàn)之間，有些城市用的鈴木250，一輛價(jià)格在3萬(wàn)到5萬(wàn)之間，北京長(zhǎng)安街專(zhuān)用本田700，價(jià)格20萬(wàn)一輛，國(guó)賓車(chē)隊(duì)專(zhuān)用本田st1300，一輛價(jià)格33萬(wàn)左右。“不知道車(chē)型和品牌，并不能判斷這個(gè)維修價(jià)格是否合理。”

無(wú)人機(jī)的維護(hù)成本在哪？

日常維護(hù)不怎么花錢(qián)的，無(wú)人機(jī)飛手自己來(lái)就好了。飛行超過(guò)150個(gè)架次后最好是做一次返廠定檢，正常部件就繼續(xù)使用，不能繼續(xù)使用的需要進(jìn)行有償維修更換。這個(gè)花了多少錢(qián)要看你壞了啥....這個(gè)一定要做。這個(gè)我去年沒(méi)做到最后出事故了最后反而花了兩萬(wàn)多。

然后就是電池的損耗，電池100個(gè)充放之后就開(kāi)始走下坡路了，鼓漲的太厲害就不要使用了，然后自然就更換，這個(gè)也得看你使用頻率才能估算出費(fèi)用的，飛的少買(mǎi)個(gè)三組用一年都?jí)蛄耍嗟脑挷缓谜f(shuō)。另電池最近好像漲價(jià)了，最便宜也要1500一塊。

電機(jī)和螺旋槳:無(wú)人機(jī)的使用不像普通物品的使用，存在著各種未知的風(fēng)險(xiǎn)，例如地塊中有未發(fā)現(xiàn)的小樹(shù)苗，高于農(nóng)作物時(shí)。飛機(jī)一旦碰到，駕駛者處理得當(dāng)?shù)脑挘p者斷槳（螺旋槳打斷），處理不當(dāng)或者未做處理的話就會(huì)摔機(jī)。由于使用中螺旋槳會(huì)觸碰農(nóng)作物以及起飛降落中的沙塵，會(huì)對(duì)螺旋槳造成一定程度的損傷，因此還是要定期對(duì)螺旋槳進(jìn)行檢查，如必要時(shí)需要更換

對(duì)于無(wú)人機(jī)玩家來(lái)說(shuō)，最可怕的事情莫過(guò)于「炸機(jī)」。

「炸機(jī)」之后，帶來(lái)最直接的煩惱就是一系列的財(cái)產(chǎn)損失，而就無(wú)人機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)，售后保障并沒(méi)有手機(jī)之類(lèi)的消費(fèi)電子品那么完善，「炸機(jī)」之后大部分情況下都智能自認(rèn)倒霉。甚至可以說(shuō)，很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，無(wú)人機(jī)售后都處于一個(gè)「無(wú)人區(qū)」的狀態(tài)。

售后維修成本偏高：無(wú)人機(jī)「炸機(jī)」后，如果確定責(zé)任人為操作員，不在保修范圍內(nèi)，那么無(wú)人機(jī)玩家就需要掏出非常高昂的維修費(fèi)用。此外，對(duì)以專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)為職業(yè)的人群（比如航拍師）來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)維修時(shí)長(zhǎng)也對(duì)其工作有很大影響。

大家好我是創(chuàng)業(yè)熊哥我來(lái)回答無(wú)人機(jī)的維護(hù)成本在哪？主要表現(xiàn)在下面幾方面：

1.比如充電的小型無(wú)人機(jī)維護(hù)成本主要是更換充電電池。飛行半年后最好是做一次返廠定檢，正常部件就繼續(xù)使用，不能繼續(xù)使用的需要進(jìn)行有償維修更換。這個(gè)花了多少錢(qián)要看你壞了啥....這個(gè)一定要做，屬于正常保養(yǎng)然后就是電池的損耗，電池100個(gè)充放之后就開(kāi)始走下坡路了，鼓漲的太厲害就不要使用了，然后自然就更換，這個(gè)也得看你使用頻率才能估算出費(fèi)用的，飛的少買(mǎi)個(gè)三組用一年都?jí)蛄耍嗟脑挷缓谜f(shuō)。另電池最近好像漲價(jià)了，最便宜也要1800一塊。

2.比如稍大型的帶發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī)，除了正常的維護(hù)易損件外，和汽車(chē)一樣每半年要換機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)，還有電池等也比較容易損壞，具體成本多少還要看無(wú)人機(jī)制造商的收費(fèi)。一點(diǎn)參考，具體的估算還是要結(jié)合你自己的實(shí)際情況來(lái)的。

希望我的回答能幫到你。

這里基本回答了炸雞的維修費(fèi)用和電池的損耗使用，可以說(shuō)真是白花花的都是銀子，雖然可能飛起來(lái)挺拉風(fēng)，上帝的視角確實(shí)能滿(mǎn)足下心中飛天的誘惑，但是還有一項(xiàng)小成本，那么就是小小的槳葉也得經(jīng)常更換。

就拿御2來(lái)說(shuō)，原廠槳葉2對(duì)都要100多大洋。往小了說(shuō)就個(gè)塑料片子竟然這么貴，往大了說(shuō)就是品牌效應(yīng)。原廠的槳葉和副廠【某寶購(gòu)買(mǎi)的便宜貨】但是講真從肉眼就能看出來(lái)確實(shí)不一樣，手感摸起來(lái)感覺(jué)還是原廠的槳葉要細(xì)膩，真不服不行。另外飛行起來(lái)，感覺(jué)副廠的槳葉多多少少航向會(huì)有些偏差。

總之無(wú)人機(jī)真的算是一個(gè)燒錢(qián)的【玩具】吧。平時(shí)基本我也不舍得飛，電池的損耗真的傷不起。這玩意兒感覺(jué)不夸張的說(shuō)，跟當(dāng)初學(xué)開(kāi)車(chē)練車(chē)一樣，練車(chē)【飛行】時(shí)間短，二三十分鐘一塊電池沒(méi)電了。200個(gè)循環(huán)左右又得花小千把塊購(gòu)買(mǎi)新電池。

你好，你問(wèn)是大疆民用無(wú)人機(jī)嗎？

我就拿我知道的御2說(shuō)一下：第一就是電池，官方標(biāo)準(zhǔn)是200次充電，就要換一塊，每塊某寶上就是七百多塊錢(qián)，第二就是隨心換，每年也要七百多，每年續(xù)費(fèi)。第三就是如果炸機(jī)了，那么就需要重新買(mǎi)整機(jī)了，當(dāng)時(shí)有個(gè)隨心換，但是有些原因還是要自己再出點(diǎn)錢(qián)才可以換，希望這些對(duì)你有幫助，謝謝。

到此，以上就是小編對(duì)于警用裝備維修成本高的原因的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于警用裝備維修成本高的原因的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。