中美武器裝備涂裝對比,中美武器裝備涂裝對比圖
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于中美武器裝備涂裝對比的問題,于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹中美武器裝備涂裝對比的解答,讓我們一起看看吧。
中美皮卡境遇迥然不同原因何在?
中美皮卡的境遇曾經(jīng)不同,未來會(huì)高度相似
問:
為什么皮卡在美國會(huì)成為最熱門的車型,在中國卻不行呢?
解讀這個(gè)問題需要從兩個(gè)角度分別進(jìn)行,首先是車型定義的問題,其次則是透過現(xiàn)象看本質(zhì);皮卡在國內(nèi)的車型定義為“輕型貨車”,而轎車、SUV、MPV等車型的定義為小微型載客車,也就是一般認(rèn)為的家用代步車型。這兩種車型的主要區(qū)別在于使用成本和便利性,卡車的年檢周期比較短,以皮卡為例,十年以內(nèi)每年都要檢測一次,10~15年為每年檢測兩次,檢測一次需要兩三百元的費(fèi)用,如果車輛客觀存在問題還要去維修,這會(huì)讓用車成本有所提升,同時(shí)車輛滿15年的強(qiáng)制報(bào)廢也確實(shí)有些可惜。
其他因素概括:
曾經(jīng)的問題主要指車輛必須黏貼或噴涂放大號(hào),車門還要噴涂放大字,漂漂亮亮的車被噴成了工具車,這會(huì)打消很多皮卡愛好者的熱情;其次則是皮卡屬于貨車,貨車曾經(jīng)要辦營運(yùn)證,否則拉一點(diǎn)貨都有可能被誤認(rèn)為是非法營運(yùn),要面對的處罰標(biāo)準(zhǔn)很高,在這個(gè)階段里我們連開皮卡都感覺麻煩,好在2019年開始取消了4.5噸以下的卡車的雙證要求,以后再?zèng)]有這個(gè)顧慮了。
那么到這個(gè)節(jié)點(diǎn),問題就是限行了!開皮卡不能進(jìn)一些城市的核心區(qū)域,作為代步車就不夠方便;但是近三年里都有相關(guān)機(jī)構(gòu)在推動(dòng)皮卡進(jìn)城限制的解除,時(shí)至今天,按照去年公布的“辦法”應(yīng)當(dāng)做到地級(jí)和以下標(biāo)準(zhǔn)的城市和縣區(qū)都要做到解除皮卡進(jìn)城限制,至此皮卡在600余個(gè)城市中都能夠暢行了。
至于皮卡的免費(fèi)通行方法是與普通家用車不一樣的,九座以下的小微型載客車可以在四個(gè)法定節(jié)假日免費(fèi)在高速公路行駛,但是皮卡不行;不過皮卡可以走綠色通道,而且不論任何時(shí)候都可以,只要標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)載一些農(nóng)副產(chǎn)品,皮卡倒是能鉆個(gè)空子免費(fèi)走高速。這個(gè)問題現(xiàn)在也被重視了,下一步預(yù)計(jì)會(huì)修改皮卡的通行規(guī)則,不排除有可能與九座以下載客車相同。
殲20制造工藝如何?
殲-20,是成飛奉獻(xiàn)給空軍的杰作,2018年春節(jié)前夕,讓我空軍昂首闊步邁入了第4代隱形戰(zhàn)機(jī)俱樂部,令在新時(shí)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的我空軍如虎添翼,其正式服役對空軍意義重大。
根據(jù)報(bào)刊、雜志、網(wǎng)絡(luò)上圖片和視頻中殲-20畫面來判斷,機(jī)體整潔、光滑、蒙皮銜接處,都看不到一絲的縫隙,證明了殲-20的制造工藝先進(jìn),大量運(yùn)用了新工藝、新材料,特別是整機(jī)裝配合攏時(shí)成飛軍工將一絲不茍的工匠精神發(fā)揮到了極致,賦予殲-20精美到了極致。
作為美標(biāo)第4代隱形戰(zhàn)機(jī),殲-20機(jī)體上,有很多設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),都凸顯其先進(jìn)性能,僅機(jī)首細(xì)微的細(xì)節(jié),就從容不迫地展示了殲-20卓越的工藝性能。
即便將高清鏡頭,推到極近的距離,殲-20的鋸齒形狀蒙皮接縫,依然是非常嚴(yán)整的,可用“完美”兩個(gè)字來概括。
殲-20翼根處,輔助的進(jìn)氣口,網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu),采用了吸波超材料制作;是在超算上設(shè)計(jì)、通過納米級(jí)打印而成,除了吸波以外,此材料還可集成天線、傳感器等。
僅從外形上,卻看不出來,保證了氣動(dòng)和隱形的完整性;而其他的戰(zhàn)斗機(jī),此處只是一個(gè)非常簡單的進(jìn)氣口,頂多加個(gè)可自動(dòng)關(guān)閉的口蓋而已,采用網(wǎng)狀的輔助進(jìn)氣口,成飛軍工可謂匠心獨(dú)運(yùn)。
機(jī)首的雷達(dá)罩,采用亞光材料,接縫同樣采用鋸齒設(shè)計(jì);鴨翼尖部采用了切尖設(shè)計(jì),非常平整,一點(diǎn)都不粗糙;鴨翼下方六邊形格柵、機(jī)身上的標(biāo)示采用了低可見涂裝;座艙中僅有一根加強(qiáng)筋、顯然非常簡潔;機(jī)腹下的光電探頭,類似美國F-35裝備的寶石路光電探測器,隱形性能較好。
銀河戰(zhàn)艦展風(fēng)騷,細(xì)絲無痕盡折腰。要問此機(jī)何處造,回頭笑看贊神州。
殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)是中國空軍絕對NO.1機(jī)型,其機(jī)體外形流暢,機(jī)身表面光潔度高,比往日殲-10、殲-11,甚至殲-16戰(zhàn)斗機(jī)上大量鉚釘存在,坑坑洼洼的表面,完全是兩個(gè)工藝層級(jí)的事。殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身主結(jié)構(gòu)全部是一體成型,遠(yuǎn)超過美國制造的F-22戰(zhàn)斗機(jī)和俄羅斯蘇-57戰(zhàn)斗機(jī),反觀美國F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)現(xiàn)在都出現(xiàn)了大規(guī)模破損現(xiàn)象,大批F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)身涂料、鉚釘都出現(xiàn)破損,說實(shí)話都不知道美軍地勤怎么維護(hù)了。而俄羅斯-57戰(zhàn)斗機(jī)看著就不隱身,整體工藝還在蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)身上徘徊,機(jī)體加工工藝一點(diǎn)都沒有提升。
反觀殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī),其工藝特點(diǎn)已經(jīng)堪比F-35戰(zhàn)斗機(jī),達(dá)到了世界最強(qiáng)水平。從現(xiàn)在來看殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)采用了多種先進(jìn)工藝,比如3D投影裝配,無縫集成電子裝配系統(tǒng),專門的隱身涂料機(jī)器人,其中自動(dòng)化的隱身涂料噴涂工藝在增強(qiáng)殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)的可探測性方面功不可沒。
而殲-20特殊的外形如果沒有自動(dòng)化機(jī)器人噴涂的話,很多地方絕對不可能這么勻稱,特別是殲-20DIS進(jìn)氣道的鼓包設(shè)計(jì),覆蓋了吸波材料,自動(dòng)化機(jī)器人可以直接噴涂。同時(shí),殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)大量采用了脈動(dòng)式生產(chǎn)線模式,再一次提升了中國戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)工藝,不會(huì)再像以往生產(chǎn)殲11系列戰(zhàn)斗機(jī),必須一個(gè)機(jī)位等待全部完工后在推走,而是一個(gè)工位就干幾個(gè)活,干完了直接推走,往下一個(gè)工位再次組裝。
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