武器裝備公開招標(biāo),武器裝備公開招標(biāo)公告
大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于武器裝備公開招標(biāo)的問(wèn)題,于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹武器裝備公開招標(biāo)的解答,讓我們一起看看吧。
泰國(guó)武裝直升機(jī)招標(biāo)正式啟動(dòng),直-10能拿下訂單嗎?
2017年泰國(guó)舉辦國(guó)際防務(wù)展,正式啟動(dòng)8架武裝直升機(jī)招標(biāo),美國(guó)拿去了AH-1Z,俄羅斯派出米-35和卡-52,歐洲“虎”,意大利的A129“貓鼬”,土耳其T-129,中國(guó)直-10ME出陣,六個(gè)國(guó)家和地區(qū)共拿去7款直升機(jī),典型的狼多肉少。看到咱們的直-10,網(wǎng)友們揪心,剛在巴基斯坦不敵土耳其T-129而回,是次又會(huì)如何呢?高手云集誰(shuí)為王?非為分出個(gè)勝負(fù)方可。趁著新聞出爐的這股熱乎勁兒,讓我們來(lái)分析一番,也見直-10精神。若問(wèn)拿不拿得下,魂舞大漠以為大有機(jī)會(huì)。來(lái)來(lái)來(lái),我們?cè)囍门懦ǎ劝炎畈豢赡艿母傻簟?/p>
▲泰國(guó)無(wú)銅。不得不說(shuō),AH-1Z性能最佳,是蛇王,它從越南的熱帶叢林爬出來(lái),一直不老,用到現(xiàn)在,正是最好的,泰國(guó)現(xiàn)在手中還有若干架早期型。歐洲貨不孬,也自大有講究,“虎”式有德國(guó)的精工細(xì)致,而不失法國(guó)的浪漫風(fēng)騷,經(jīng)過(guò)阿富汗嗜血,世人發(fā)現(xiàn),嬌貴的“阿帕奇”,只有摘除了機(jī)頭頂部的毫米波雷達(dá),才可勉強(qiáng)飛行,而“虎”式則動(dòng)力充塞,威風(fēng)十足。意大利A-129也好啊,阿古斯塔做為世界著名直升機(jī)制造商,多具口碑。美歐直升機(jī)雖好,但是貴,貴死個(gè)人,動(dòng)輒就是幾千萬(wàn)美刀,任誰(shuí)也消受不起。虎式3500萬(wàn)美元,AH-1Z是3100萬(wàn)美元,A129是2682萬(wàn)美元,泰國(guó)經(jīng)濟(jì)自2008年至今就沒抬起過(guò)頭來(lái),價(jià)格是重要因素,只選價(jià)格對(duì)的不買貴的,成了近幾年裝備采購(gòu)的鐵律,因此歐美直升機(jī)雖好,但無(wú)福消受,也是枉然。
▲T129的血統(tǒng)。阿貓阿狗,還有個(gè)講究,血統(tǒng)不正,來(lái)路不明,一般人不愿伺侯,名譽(yù)上有點(diǎn)受不了,之余,難養(yǎng)也是一大原因。T129在巴基斯坦贏得訂單,作為綜合大單的一部分,并非搶去了直-10的風(fēng)頭,奇低無(wú)比擠干了水份的價(jià)格也是其得以殺出重圍的唯一原因,所以直-10之?dāng)。m敗猶榮,至少為巴鐵擠壓價(jià)格出了力。朋友之間幫個(gè)小忙正常的。此番泰國(guó)不一樣,對(duì)于有多國(guó)技術(shù)限制的T129,不會(huì)多看上一眼。關(guān)鍵技術(shù)自主一半都不到,不是貼上土耳其商標(biāo),就姓了土,它純貴的血統(tǒng)在阿古斯塔韋斯特蘭,與土沒有多大關(guān)系。拼裝貨有時(shí)為了買出去,不免楚楚可憐,報(bào)價(jià)不高,但售后卻極其麻煩,除了沒完沒了的嘴巴官司,就是數(shù)之不清的技術(shù)問(wèn)題,出了事還是不能找二道販子,還得說(shuō)要直接找其東家,由誰(shuí)出面呢?一手不能托兩家,一婦不能從二男,卡在中間的就難辦,似乎最后找誰(shuí)也不是。
▲中俄的搏殺。曾經(jīng)到過(guò)烏蘭烏德,參觀過(guò)米-171制造的人,印象深刻,他們?cè)炱鹬鄙龣C(jī)來(lái),就像冬天的白菜蘿卜一樣,非常便宜,所以剛出口中國(guó)時(shí)不過(guò)200萬(wàn)美元,現(xiàn)在也成千萬(wàn)計(jì)的索價(jià),如米-35這種直升機(jī),其出廠價(jià)不會(huì)超過(guò)500萬(wàn)美元,而現(xiàn)在也在2000萬(wàn)美元上下,卡-52更至2900萬(wàn)美元,就是在,也可以見之,要比所謂“阿帕奇”便宜太多,AH-64E國(guó)際售價(jià)要在卡-52的一倍以上。我們的直-10,絕對(duì)不會(huì)低于2000萬(wàn)美元,要比起來(lái)米-35,不具任何性價(jià)比。所以到了這項(xiàng)訂單會(huì)在中俄之間展開,直-10就是敗了,心里也是高興的,世上從此有了直-10的名號(hào),為此,中航工業(yè)特地打造了直-10ME外貿(mào)型號(hào),不懼任何地形和氣象,只是還沒積累下口碑。
希望不是很大,直-10武裝直升機(jī)是中國(guó)自行研制的中國(guó)第一款專用武裝直升機(jī),該機(jī)對(duì)中國(guó)有著重要意義,解決了中國(guó)武裝直升機(jī)有無(wú)的問(wèn)題。該直升機(jī)目前擁有直-10陸軍版、直-10K空軍版等多個(gè)版本,裝備不同的部隊(duì),武器配置方面也有所差異,但總體上性能區(qū)別不大。
直-10武裝直升機(jī)在設(shè)計(jì)上,具備了和世界其他國(guó)家一流武裝直升機(jī)對(duì)等的能力,但實(shí)際上這款武裝直升機(jī)在實(shí)際的使用能力上,仍然無(wú)法和世界一流的卡-52、米-28N、AH-64E武裝直升機(jī)相比。比如卡-52的最大起飛重量達(dá)到10噸,最多可裝備80枚火箭彈。米-28N最大起飛重量則超過(guò)12噸,AH-64E的最大起飛重量也超過(guò)了10噸,而直-10武裝直升機(jī)的最大起飛重量遠(yuǎn)小于以上三款武裝直升機(jī)。
最大起飛重量的降低一方面讓武裝直升機(jī)的裝甲厚度降低,另一方面也讓攜帶的武器數(shù)量降低,武裝直升機(jī)的戰(zhàn)斗力自然也會(huì)降低。而造成這個(gè)情況的根本原因是直-10武裝直升機(jī)采用的是國(guó)產(chǎn)WZ-9發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)并非專為直-10研發(fā),而是一個(gè)臨時(shí)趕鴨子上架的選擇。直-10武裝直升機(jī)本來(lái)裝備的是加拿大普惠公司生產(chǎn)的1700千瓦功率的PT-6C-67C型渦軸發(fā)動(dòng)機(jī),由于美國(guó)要求加拿大禁運(yùn)這款發(fā)動(dòng)機(jī),在生產(chǎn)型的直-10武裝直升機(jī)上只能裝載1300千瓦功率的渦軸-9發(fā)動(dòng)機(jī),2臺(tái)新發(fā)動(dòng)機(jī)的功率只有原型機(jī)的75%,致使該機(jī)的性能大幅度降低。
武直10 如果換裝 中法合研的 渦軸16 發(fā)動(dòng)機(jī),則可成為一款世界上 最好的之一中型武裝 直升機(jī),對(duì)于泰國(guó)而言,中型武裝直升機(jī) 勝過(guò)重型武裝直升機(jī),因?yàn)橹行臀溲b直升機(jī) 更適合 泰國(guó)的 國(guó)情。
就在一年前的泰國(guó)國(guó)際防務(wù)展期間泰國(guó)軍方向外界招標(biāo),向中標(biāo)的國(guó)家購(gòu)買武裝直升機(jī)。這個(gè)招標(biāo)信息一放出就引來(lái)了幾個(gè)直升機(jī)強(qiáng)國(guó)的興趣,紛紛向泰國(guó)推銷自己的拳頭產(chǎn)品,中國(guó)自然也不甘落后,拿出了武直-10,從目前的趨勢(shì)看這個(gè)拿到泰國(guó)訂單的可能性很大。
說(shuō)起武裝直升機(jī)自然會(huì)想到美國(guó)的阿帕奇武裝直升機(jī),優(yōu)秀的機(jī)動(dòng),強(qiáng)大的火力和不俗的航電使得其成為坦克的噩夢(mèng),在海灣戰(zhàn)場(chǎng)上的表現(xiàn)也為其打了一個(gè)廣告。然而此次阿帕奇卻不在泰國(guó)軍方的考慮范圍以內(nèi),因?yàn)榘⑴疗娴膯蝺r(jià)實(shí)在太高了,以泰國(guó)的經(jīng)濟(jì)情況買不起。就這樣參與競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)家中少了美國(guó),剩下來(lái)的就是俄羅斯,中國(guó),歐洲,意大利和土耳其了。
俄羅斯向泰國(guó)推銷了米-35和卡-52直升機(jī),泰國(guó)軍方本來(lái)對(duì)俄羅斯的米-28比較感興趣,畢竟作為一款能夠和阿帕奇匹敵的直升機(jī)同時(shí)價(jià)格還不是很貴自然要考慮一下。然而俄羅斯明確明確表示將不推銷米-28,因此留給泰國(guó)的選擇只有米-35和卡-52了。
俄羅斯直升機(jī)雖然便宜同時(shí)性能也不錯(cuò)但是俄羅斯直升機(jī)的故障率高是除了名的,要是購(gòu)買的話會(huì)給后勤帶來(lái)很大的壓力。因此對(duì)于泰國(guó)軍方來(lái)說(shuō)俄羅斯的直升機(jī)買得起但是未必用的起,同時(shí)泰國(guó)也從來(lái)沒有使用過(guò)俄羅斯的直升機(jī),因此可能也不敢購(gòu)買俄羅斯的直升機(jī)。
歐洲的直升機(jī)自然就是虎式直升機(jī)了,其性能優(yōu)秀但是問(wèn)題還是出在價(jià)格上。因此對(duì)于泰國(guó)來(lái)說(shuō)選擇歐洲的“虎”式直升機(jī)的可能性不是很大。土耳其的A-129和意大利的T-129屬于輕型直升機(jī),同時(shí)武器也和泰國(guó)目前的軍事體系不兼容,因此泰國(guó)軍方選擇這兩個(gè)國(guó)家直升機(jī)的可能性也不大。
由于泰國(guó)軍方過(guò)去問(wèn)中國(guó)購(gòu)買過(guò)軍火,最新的VT-4坦克泰國(guó)軍方購(gòu)買了不少,使用的評(píng)價(jià)也不錯(cuò)。泰國(guó)軍方自然之道中國(guó)生產(chǎn)的武器質(zhì)量到底怎么樣,按照這個(gè)邏輯泰國(guó)軍方很有可能購(gòu)買中國(guó)的武直-10。
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