英國武器裝備有多丑,英國的武器裝備

大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于英國武器裝備有多丑的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹英國武器裝備有多丑的解答，讓我們一起看看吧。

為什么英國人設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)外形感覺都不那么漂亮，甚至有點(diǎn)怪異？

戰(zhàn)斗機(jī)是用來消滅敵人完成戰(zhàn)斗任務(wù)的，不是用表演做秀的，。至于說外形有點(diǎn)怪怪的，只要飛機(jī)能性能優(yōu)秀，戰(zhàn)斗力強(qiáng)捍，怪檉你外形反而讓自己做對手有恐懼之感，如果把外形做的漂亮一點(diǎn)，戰(zhàn)斗力萊鳥一點(diǎn)對手見了就想強(qiáng)奸一次

歷史小挖客說：因?yàn)?span style="font-weight: bold;">英國曾是航空技術(shù)的先驅(qū)者，開拓和嘗試的結(jié)果就會造出一些看起來“怪異”的飛機(jī)，不同于當(dāng)時的共識。腐國講究實(shí)用，并不太在意審美。不過，英國也曾經(jīng)有非常漂亮的飛機(jī)。而到了現(xiàn)在，別說漂亮的，丑的也造不出來了。

直到二戰(zhàn)前，英國的科技、工業(yè)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力都在世界最前列。現(xiàn)在通常對英國的認(rèn)知是“保守”，但其實(shí)并不是。英國人造出了最早的戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦、航空母艦、噴氣發(fā)動機(jī)……說明它并不是個守舊的國家，只是有些古板而已。作為先驅(qū)者，要繼續(xù)保持領(lǐng)先，必然會進(jìn)入一些別人未曾涉足的地方，結(jié)果造出的飛機(jī)自然有些“怪異”。

如上圖，是1909年英國的第一架飛機(jī)，僅比萊特兄弟晚了4年。早期飛機(jī)的發(fā)動機(jī)功率不足，飛機(jī)的速度不快，要有足夠升力只好增加翼面積。英國第一架飛機(jī)就是三翼布局，很象大名鼎鼎的一戰(zhàn)頭號王牌德國里希特霍芬的座機(jī)福克DR1吧？它甚至連平尾都是三翼！不過，現(xiàn)在看來“怪異”，那時候不算什么，多翼機(jī)很常見，如下圖的意大利飛，更過份！不過，意大利也是早期航空技術(shù)領(lǐng)先的國家，所以領(lǐng)先就免不了怪異。

比如二戰(zhàn)時，英國海軍招標(biāo)艦載戰(zhàn)斗機(jī)時，堅(jiān)持必須有2名飛行員，海上飛行才有足夠的安全性。1人操作飛機(jī)1人導(dǎo)航，長途無聊飛行還可以聊聊天解解悶。于是布萊克本公司就造出來下面這個戰(zhàn)斗機(jī)，“大鵬”。

本著實(shí)用精神出發(fā)，設(shè)計(jì)師想反正是必須多1個人，干脆讓這個人來操作1個機(jī)槍塔，可以朝各個方向開火，這樣飛機(jī)機(jī)動性差一點(diǎn)也沒關(guān)系。于是“大鵬”上就突出這么一個“玻璃房”！英國海軍居然也同意量產(chǎn)了！實(shí)戰(zhàn)結(jié)果可想而知，飛機(jī)笨重，機(jī)動性差，機(jī)槍口徑太少火力也不足，沒用到2年就淘汰了！

不能叫怪異吧，戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)很考驗(yàn)每個國家的航空技術(shù)能力和積累，而且每個國家都有自己的發(fā)展傳承與學(xué)習(xí)道路。英國人作為先驅(qū)國家，只能說他們設(shè)計(jì)的東西體現(xiàn)了自己的理解與個性。

我們不妨看看英國人的飛機(jī)設(shè)計(jì)再說話：

鷂式戰(zhàn)斗機(jī)古怪嗎？要知道這種戰(zhàn)斗機(jī)是50年代研發(fā)的東西，1966年才首飛，美國人進(jìn)口的AV-8B一直用到今天。就設(shè)計(jì)本身而言這是世界上最成功的垂直起降戰(zhàn)機(jī)，如果思路上不清奇一點(diǎn)，英國人恐怕無法取得成功。

“閃電”截?fù)魴C(jī)是近年在網(wǎng)上被人非議得最多的戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)之一，這是英國人設(shè)計(jì)出的唯一2倍音速的雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)（也是唯一投產(chǎn)的超音速戰(zhàn)機(jī)）。發(fā)動機(jī)沒有采用通常那種水平并列的排布，而是上下縱列安置。偏偏它的副油箱、導(dǎo)彈卻又可以掛在機(jī)翼上方，然后又造了個大大的肚子保形油箱，讓“閃電”像只懷孕的肥鵝。

不過“閃電”的性能并不算差，這種同樣是50年代設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī)，演習(xí)中能對美國U-2高空偵察機(jī)進(jìn)行攔截，也是英國人抵?jǐn)程K聯(lián)空軍的利器，被蘇聯(lián)飛行員稱為“雙尾米格”，二者太像了。

至于更早的二戰(zhàn)，則是英國飛機(jī)設(shè)計(jì)的黃金時代，英國人設(shè)計(jì)出的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)不勝枚舉，怪異？像“英俊戰(zhàn)士”這樣的的戰(zhàn)機(jī)，再丑也是強(qiáng)悍的代名詞。

英國設(shè)計(jì)的飛機(jī)，特別是二戰(zhàn)后噴氣時代，長得確實(shí)有點(diǎn)和其他國家飛機(jī)不一樣，不少設(shè)計(jì)理念也很另類，比如這種“火神”戰(zhàn)略轟炸機(jī)，1956年服役，和同時代的蘇聯(lián)圖-16（我國轟-6原型）相比，兩者航程、載彈量都差不多，但圖-16顯得中規(guī)中矩，而“火神”似乎更加“仿生”一些，特別像一只展翅飛翔的大鳥。

那個年代對噴氣式飛機(jī)構(gòu)型似乎還沒有達(dá)成共識，所以，都有些現(xiàn)在看來千奇百怪的設(shè)計(jì)，只是英國人的一些設(shè)計(jì)令人印象特別深刻，再比如“閃電”截?fù)魴C(jī)，當(dāng)時各國設(shè)計(jì)師都在設(shè)計(jì)2倍音速的高空高速機(jī)型，雙發(fā)發(fā)動機(jī)布局也大致一樣，都是并排放置，但老英腦洞大開，愣把兩臺發(fā)動機(jī)摞在一起，也不怕給維修造成巨大困難。

至于英法聯(lián)合研制的“美洲虎”戰(zhàn)機(jī)將導(dǎo)彈、副油箱掛架擱在機(jī)翼上方的做法，對英國來說也不新鮮，“閃電”早就把副油箱扛在機(jī)翼上了。

想法千奇百怪也有好處，世界上第一種實(shí)用型垂直起降戰(zhàn)機(jī)“鷂”式就是得益于英國人的才思，后來被美國人購買，加以改進(jìn)一直使用到F-35B問世，才算有了替代者。

英國的戰(zhàn)斗機(jī)在他誕生的那個年代就算是漂亮的了，比如海鷂戰(zhàn)斗機(jī)，算是非常漂亮的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)了，雖然外觀看上去頭大尾巴細(xì)，很不協(xié)調(diào)，但是比起同時代的蘇聯(lián)海軍雅克38垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，海鷂就算是時髦爆表了。

一個時代有一個時代的審美，現(xiàn)在的人看見蘇聯(lián)海軍的軍艦都說是天線林立，外觀雜亂不堪，但是如果我們能夠想到蘇聯(lián)海軍的軍艦大都是上世紀(jì)60、70年代研發(fā)的軍艦，聯(lián)系當(dāng)時國際的科技水平，電子水平剛剛起步，導(dǎo)彈剛剛發(fā)展成熟多樣，蘇聯(lián)那樣渾身天線和導(dǎo)彈的那叫一個時髦，只不過時代變了而已。

英國的戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)早已經(jīng)沒落，劍走偏鋒有時候弄出來一個外觀奇特的家伙也是為了強(qiáng)調(diào)某一方面的性能，但是如果有足夠的子系統(tǒng)供應(yīng)，英國也可以參與研發(fā)外觀漂亮的戰(zhàn)斗機(jī)，比如臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)，這款飛機(jī)雖然不能說是英國研發(fā)的，是英國、德國、西班牙、意大利等國聯(lián)合研發(fā)的，但是英國在其中起到了不可或缺的作用，而臺風(fēng)絕對是非常好看的飛機(jī)。

達(dá)索公司的創(chuàng)造人老達(dá)索，說過一句非常出名的話，只有最帥的才是最厲害的戰(zhàn)斗機(jī)，與達(dá)索的想法不同的是英國，有長期的實(shí)踐證明了一句話，我很丑，但是我非常厲害。海灣戰(zhàn)爭即上演了一場丑角上陣大展雄風(fēng)的神話，那么漂亮的“狂風(fēng)”光光往下掉，只要伊拉克防空炮一響，一準(zhǔn)沒跑，被打得肝痛肉跳好不慌慌。英國一著急，再次拿出了自家五十年代的產(chǎn)品“掠奪者”，也要挨揍，不過搖搖頭居然挨幾發(fā)炮彈沒事，這飛機(jī)擦著地皮飛都沒事，被人狂嘔為一個“吃土者”，吃土怎么了，那叫低空性能逆天。真是不可理喻，好幾十年的老飛機(jī)，一時蓋過“狂風(fēng)”的風(fēng)頭。所以漂亮沒有用，丑陋一點(diǎn)沒關(guān)系，其中的王道僅僅在于，英國的過去，飛機(jī)都多出自原創(chuàng)，在心理上一時有點(diǎn)難以接受，如此而已。習(xí)慣了也就好了，不是嗎？

舊日榮光

2014紀(jì)念D日70周年，2018紀(jì)念空軍成立百年，噴火屢屢登場，昔日的這位“消防隊(duì)員”，曾經(jīng)被二戰(zhàn)譽(yù)為最好的飛機(jī)。奪取了對德國法西斯空軍空戰(zhàn)的勝利，丘吉爾驕傲地說道，從來沒有這么多的人，拿到這么多好處。共生產(chǎn)了2萬多架，也許其飛行員的總結(jié)比較到位，一旦強(qiáng)烈的求生欲望被激發(fā)出來，才會造出這么偉大的裝備來。不錯，靠譜，血淋淋的楞頭青之作，成為醉愛。水平機(jī)動性和火力要力壓德機(jī)一頭，生生乍出一臂來。再有當(dāng)然就是倫敦的空防體系密集。打贏了都是王道，一朝得到活的BF-109，研究了再研究，琢磨了好幾遍，英國不相信，就是石頭似地飛機(jī)打下了自己“虎式坦克似地飛機(jī)”。其實(shí)沒什么，“噴火”論其單機(jī)，無非水平機(jī)動性好一點(diǎn)罷了。

濃濃英倫風(fēng)

以為“標(biāo)槍”和“鷂”，真正的兩大傳奇。前者開啟了三角翼飛機(jī)的先河，至今風(fēng)靡，尤其成為法蘭西的至愛，一造再造，造得興起，順帶著還為印度設(shè)計(jì)了一架“光輝”，“光輝”自然無法與“陣風(fēng)”同在。于我們這，殲-7即是。應(yīng)該說三角翼開啟的一段世紀(jì)傳奇，英國原汁原味獨(dú)創(chuàng)的玩意，至今可以聞見它的味道。原湯原味的還有一種，即為“鷂”式，垂直起飛的飛機(jī)，“鷂”雖非第一種，但是卻為第一種最實(shí)用的飛機(jī)，成就了自己馬島戰(zhàn)爭的勝利，也成就了美國AV-8B，英國退役了不要，全部被美國以極低的價(jià)格收走。可見美國海軍對它不離不棄，還要使用十幾年沒有問題。

風(fēng)華不再

這么一說，仔細(xì)一扒拉，英國開創(chuàng)的飛機(jī)制造傳奇，還真是不少。有趴著開的飛機(jī)，特別經(jīng)得住的“蚊”式，還有“閃電”，被譏諷為肥鵝懷了孕，那又如何？使用正是王道，還有“彎刀”，還有“劍魚”。不必說截根三角翼的精典，猶憶“劍魚”把“俾斯麥”頭號戰(zhàn)列艦撕成了碎片，作為昔日的帝國，航空成就的一點(diǎn)精神，所謂英倫之風(fēng)，今日早已風(fēng)華不再。幾十年不打仗，造起飛機(jī)來一是沒錢，二是三心二意，當(dāng)面對F-35著艦驚魂的一刻，誓言要打造屬于自己的六代代，喏，就是它了。要將“颶風(fēng)”的事業(yè)繼續(xù)，因名“暴風(fēng)”，精神是好精神，只是隔著五代造六代，能力受到世人廣泛質(zhì)疑。不過，看著還可以，比原來漂亮多了，但還是總讓人覺著怪怪的，你說，差在哪呢？

到此，以上就是小編對于英國武器裝備有多丑的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于英國武器裝備有多丑的1點(diǎn)解答對大家有用。