英國武器裝備有多丑,英國的武器裝備
大家好,今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題,就是關(guān)于英國武器裝備有多丑的問題,于是小編就整理了1個相關(guān)介紹英國武器裝備有多丑的解答,讓我們一起看看吧。
為什么英國人設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)外形感覺都不那么漂亮,甚至有點(diǎn)怪異?
戰(zhàn)斗機(jī)是用來消滅敵人完成戰(zhàn)斗任務(wù)的,不是用表演做秀的,。至于說外形有點(diǎn)怪怪的,只要飛機(jī)能性能優(yōu)秀,戰(zhàn)斗力強(qiáng)捍,怪檉你外形反而讓自己做對手有恐懼之感,如果把外形做的漂亮一點(diǎn),戰(zhàn)斗力萊鳥一點(diǎn)對手見了就想強(qiáng)奸一次
歷史小挖客說:因?yàn)?span style="font-weight: bold;">英國曾是航空技術(shù)的先驅(qū)者,開拓和嘗試的結(jié)果就會造出一些看起來“怪異”的飛機(jī),不同于當(dāng)時的共識。腐國講究實(shí)用,并不太在意審美。不過,英國也曾經(jīng)有非常漂亮的飛機(jī)。而到了現(xiàn)在,別說漂亮的,丑的也造不出來了。
直到二戰(zhàn)前,英國的科技、工業(yè)、經(jīng)濟(jì)實(shí)力都在世界最前列。現(xiàn)在通常對英國的認(rèn)知是“保守”,但其實(shí)并不是。英國人造出了最早的戰(zhàn)列艦、戰(zhàn)列巡洋艦、航空母艦、噴氣發(fā)動機(jī)……說明它并不是個守舊的國家,只是有些古板而已。作為先驅(qū)者,要繼續(xù)保持領(lǐng)先,必然會進(jìn)入一些別人未曾涉足的地方,結(jié)果造出的飛機(jī)自然有些“怪異”。
如上圖,是1909年英國的第一架飛機(jī),僅比萊特兄弟晚了4年。早期飛機(jī)的發(fā)動機(jī)功率不足,飛機(jī)的速度不快,要有足夠升力只好增加翼面積。英國第一架飛機(jī)就是三翼布局,很象大名鼎鼎的一戰(zhàn)頭號王牌德國里希特霍芬的座機(jī)福克DR1吧?它甚至連平尾都是三翼!不過,現(xiàn)在看來“怪異”,那時候不算什么,多翼機(jī)很常見,如下圖的意大利飛,更過份!不過,意大利也是早期航空技術(shù)領(lǐng)先的國家,所以領(lǐng)先就免不了怪異。
比如二戰(zhàn)時,英國海軍招標(biāo)艦載戰(zhàn)斗機(jī)時,堅(jiān)持必須有2名飛行員,海上飛行才有足夠的安全性。1人操作飛機(jī)1人導(dǎo)航,長途無聊飛行還可以聊聊天解解悶。于是布萊克本公司就造出來下面這個戰(zhàn)斗機(jī),“大鵬”。
本著實(shí)用精神出發(fā),設(shè)計(jì)師想反正是必須多1個人,干脆讓這個人來操作1個機(jī)槍塔,可以朝各個方向開火,這樣飛機(jī)機(jī)動性差一點(diǎn)也沒關(guān)系。于是“大鵬”上就突出這么一個“玻璃房”!英國海軍居然也同意量產(chǎn)了!實(shí)戰(zhàn)結(jié)果可想而知,飛機(jī)笨重,機(jī)動性差,機(jī)槍口徑太少火力也不足,沒用到2年就淘汰了!
不能叫怪異吧,戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)很考驗(yàn)每個國家的航空技術(shù)能力和積累,而且每個國家都有自己的發(fā)展傳承與學(xué)習(xí)道路。英國人作為先驅(qū)國家,只能說他們設(shè)計(jì)的東西體現(xiàn)了自己的理解與個性。
我們不妨看看英國人的飛機(jī)設(shè)計(jì)再說話:
鷂式戰(zhàn)斗機(jī)古怪嗎?要知道這種戰(zhàn)斗機(jī)是50年代研發(fā)的東西,1966年才首飛,美國人進(jìn)口的AV-8B一直用到今天。就設(shè)計(jì)本身而言這是世界上最成功的垂直起降戰(zhàn)機(jī),如果思路上不清奇一點(diǎn),英國人恐怕無法取得成功。
“閃電”截?fù)魴C(jī)是近年在網(wǎng)上被人非議得最多的戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)之一,這是英國人設(shè)計(jì)出的唯一2倍音速的雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)(也是唯一投產(chǎn)的超音速戰(zhàn)機(jī))。發(fā)動機(jī)沒有采用通常那種水平并列的排布,而是上下縱列安置。偏偏它的副油箱、導(dǎo)彈卻又可以掛在機(jī)翼上方,然后又造了個大大的肚子保形油箱,讓“閃電”像只懷孕的肥鵝。
不過“閃電”的性能并不算差,這種同樣是50年代設(shè)計(jì)的戰(zhàn)機(jī),演習(xí)中能對美國U-2高空偵察機(jī)進(jìn)行攔截,也是英國人抵?jǐn)程K聯(lián)空軍的利器,被蘇聯(lián)飛行員稱為“雙尾米格”,二者太像了。
至于更早的二戰(zhàn),則是英國飛機(jī)設(shè)計(jì)的黃金時代,英國人設(shè)計(jì)出的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)不勝枚舉,怪異?像“英俊戰(zhàn)士”這樣的的戰(zhàn)機(jī),再丑也是強(qiáng)悍的代名詞。
英國設(shè)計(jì)的飛機(jī),特別是二戰(zhàn)后噴氣時代,長得確實(shí)有點(diǎn)和其他國家飛機(jī)不一樣,不少設(shè)計(jì)理念也很另類,比如這種“火神”戰(zhàn)略轟炸機(jī),1956年服役,和同時代的蘇聯(lián)圖-16(我國轟-6原型)相比,兩者航程、載彈量都差不多,但圖-16顯得中規(guī)中矩,而“火神”似乎更加“仿生”一些,特別像一只展翅飛翔的大鳥。
那個年代對噴氣式飛機(jī)構(gòu)型似乎還沒有達(dá)成共識,所以,都有些現(xiàn)在看來千奇百怪的設(shè)計(jì),只是英國人的一些設(shè)計(jì)令人印象特別深刻,再比如“閃電”截?fù)魴C(jī),當(dāng)時各國設(shè)計(jì)師都在設(shè)計(jì)2倍音速的高空高速機(jī)型,雙發(fā)發(fā)動機(jī)布局也大致一樣,都是并排放置,但老英腦洞大開,愣把兩臺發(fā)動機(jī)摞在一起,也不怕給維修造成巨大困難。
至于英法聯(lián)合研制的“美洲虎”戰(zhàn)機(jī)將導(dǎo)彈、副油箱掛架擱在機(jī)翼上方的做法,對英國來說也不新鮮,“閃電”早就把副油箱扛在機(jī)翼上了。
想法千奇百怪也有好處,世界上第一種實(shí)用型垂直起降戰(zhàn)機(jī)“鷂”式就是得益于英國人的才思,后來被美國人購買,加以改進(jìn)一直使用到F-35B問世,才算有了替代者。
英國的戰(zhàn)斗機(jī)在他誕生的那個年代就算是漂亮的了,比如海鷂戰(zhàn)斗機(jī),算是非常漂亮的垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)了,雖然外觀看上去頭大尾巴細(xì),很不協(xié)調(diào),但是比起同時代的蘇聯(lián)海軍雅克38垂直起降戰(zhàn)斗機(jī),海鷂就算是時髦爆表了。
一個時代有一個時代的審美,現(xiàn)在的人看見蘇聯(lián)海軍的軍艦都說是天線林立,外觀雜亂不堪,但是如果我們能夠想到蘇聯(lián)海軍的軍艦大都是上世紀(jì)60、70年代研發(fā)的軍艦,聯(lián)系當(dāng)時國際的科技水平,電子水平剛剛起步,導(dǎo)彈剛剛發(fā)展成熟多樣,蘇聯(lián)那樣渾身天線和導(dǎo)彈的那叫一個時髦,只不過時代變了而已。
英國的戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)早已經(jīng)沒落,劍走偏鋒有時候弄出來一個外觀奇特的家伙也是為了強(qiáng)調(diào)某一方面的性能,但是如果有足夠的子系統(tǒng)供應(yīng),英國也可以參與研發(fā)外觀漂亮的戰(zhàn)斗機(jī),比如臺風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī),這款飛機(jī)雖然不能說是英國研發(fā)的,是英國、德國、西班牙、意大利等國聯(lián)合研發(fā)的,但是英國在其中起到了不可或缺的作用,而臺風(fēng)絕對是非常好看的飛機(jī)。
達(dá)索公司的創(chuàng)造人老達(dá)索,說過一句非常出名的話,只有最帥的才是最厲害的戰(zhàn)斗機(jī),與達(dá)索的想法不同的是英國,有長期的實(shí)踐證明了一句話,我很丑,但是我非常厲害。海灣戰(zhàn)爭即上演了一場丑角上陣大展雄風(fēng)的神話,那么漂亮的“狂風(fēng)”光光往下掉,只要伊拉克防空炮一響,一準(zhǔn)沒跑,被打得肝痛肉跳好不慌慌。英國一著急,再次拿出了自家五十年代的產(chǎn)品“掠奪者”,也要挨揍,不過搖搖頭居然挨幾發(fā)炮彈沒事,這飛機(jī)擦著地皮飛都沒事,被人狂嘔為一個“吃土者”,吃土怎么了,那叫低空性能逆天。真是不可理喻,好幾十年的老飛機(jī),一時蓋過“狂風(fēng)”的風(fēng)頭。所以漂亮沒有用,丑陋一點(diǎn)沒關(guān)系,其中的王道僅僅在于,英國的過去,飛機(jī)都多出自原創(chuàng),在心理上一時有點(diǎn)難以接受,如此而已。習(xí)慣了也就好了,不是嗎?
舊日榮光
2014紀(jì)念D日70周年,2018紀(jì)念空軍成立百年,噴火屢屢登場,昔日的這位“消防隊(duì)員”,曾經(jīng)被二戰(zhàn)譽(yù)為最好的飛機(jī)。奪取了對德國法西斯空軍空戰(zhàn)的勝利,丘吉爾驕傲地說道,從來沒有這么多的人,拿到這么多好處。共生產(chǎn)了2萬多架,也許其飛行員的總結(jié)比較到位,一旦強(qiáng)烈的求生欲望被激發(fā)出來,才會造出這么偉大的裝備來。不錯,靠譜,血淋淋的楞頭青之作,成為醉愛。水平機(jī)動性和火力要力壓德機(jī)一頭,生生乍出一臂來。再有當(dāng)然就是倫敦的空防體系密集。打贏了都是王道,一朝得到活的BF-109,研究了再研究,琢磨了好幾遍,英國不相信,就是石頭似地飛機(jī)打下了自己“虎式坦克似地飛機(jī)”。其實(shí)沒什么,“噴火”論其單機(jī),無非水平機(jī)動性好一點(diǎn)罷了。
濃濃英倫風(fēng)
以為“標(biāo)槍”和“鷂”,真正的兩大傳奇。前者開啟了三角翼飛機(jī)的先河,至今風(fēng)靡,尤其成為法蘭西的至愛,一造再造,造得興起,順帶著還為印度設(shè)計(jì)了一架“光輝”,“光輝”自然無法與“陣風(fēng)”同在。于我們這,殲-7即是。應(yīng)該說三角翼開啟的一段世紀(jì)傳奇,英國原汁原味獨(dú)創(chuàng)的玩意,至今可以聞見它的味道。原湯原味的還有一種,即為“鷂”式,垂直起飛的飛機(jī),“鷂”雖非第一種,但是卻為第一種最實(shí)用的飛機(jī),成就了自己馬島戰(zhàn)爭的勝利,也成就了美國AV-8B,英國退役了不要,全部被美國以極低的價(jià)格收走。可見美國海軍對它不離不棄,還要使用十幾年沒有問題。
風(fēng)華不再
這么一說,仔細(xì)一扒拉,英國開創(chuàng)的飛機(jī)制造傳奇,還真是不少。有趴著開的飛機(jī),特別經(jīng)得住的“蚊”式,還有“閃電”,被譏諷為肥鵝懷了孕,那又如何?使用正是王道,還有“彎刀”,還有“劍魚”。不必說截根三角翼的精典,猶憶“劍魚”把“俾斯麥”頭號戰(zhàn)列艦撕成了碎片,作為昔日的帝國,航空成就的一點(diǎn)精神,所謂英倫之風(fēng),今日早已風(fēng)華不再。幾十年不打仗,造起飛機(jī)來一是沒錢,二是三心二意,當(dāng)面對F-35著艦驚魂的一刻,誓言要打造屬于自己的六代代,喏,就是它了。要將“颶風(fēng)”的事業(yè)繼續(xù),因名“暴風(fēng)”,精神是好精神,只是隔著五代造六代,能力受到世人廣泛質(zhì)疑。不過,看著還可以,比原來漂亮多了,但還是總讓人覺著怪怪的,你說,差在哪呢?
到此,以上就是小編對于英國武器裝備有多丑的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于英國武器裝備有多丑的1點(diǎn)解答對大家有用。
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