武器裝備運輸過程,武器裝備運輸過程包括

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于武器裝備運輸過程的問題，于是小編就整理了2個相關介紹武器裝備運輸過程的解答，讓我們一起看看吧。

部隊在戰(zhàn)爭結束后所用輕武器裝備如何轉移？

武器運輸和普通的貨運基本上差不多，長途大件的物品選擇火車運輸，短程就是汽車運輸，這一點在全球范圍內都一樣的。后勤保障是支軍隊戰(zhàn)斗力的重要體現，也是制約一支軍隊戰(zhàn)斗力最大的因素，而后勤保障主要可以概括為軍隊消耗的槍支彈藥、零部件、燃油的供給、醫(yī)療設備、伙食、生活保障品等。而所說輕武器一般都是指單兵可以拿得動的武器，包括槍支、火箭筒、單兵防空導彈等一系列單兵裝備，在戰(zhàn)爭結束之后部隊回撤時每個士兵除了自己的槍和部分彈藥外其他的都是用車拉回去。

而在戰(zhàn)斗結束后打掃戰(zhàn)場，在安全的條件下都會將敵人的武器拉回去，處理方法無非也就幾種，一要么就拉回去銷毀煉鋼、二是放到博物館當紀念展品、三是如果有利用價值就拿回去研究。如果是已方的裝備的話那就拿回去維修，畢竟再大的家業(yè)也得勤儉持家。而考慮到運輸這一件事，都是先用汽車連拉到統(tǒng)一的地方，決定去處之后再安排車輛。

像這張圖用可以分析出一些內容，臂章顯示的是"18GA"，那么武器一定是繳獲的，因為除了八路以外其他部隊基本不會使用繳獲的武器。

如果這場戰(zhàn)爭的爆發(fā)地是在國外，距離本國非常遙遠的地方，那武器裝備的處理方法就簡單多了。首先高精尖東西是要帶走的，像是戰(zhàn)斗機、轟炸機、驅逐艦、航母這些大家伙自己能回去的自己回國，一些雷達車、防空導彈、主戰(zhàn)坦克、精密儀器什么等，打包上運輸機帶回去。至于步戰(zhàn)車等載具就在當地便宜出售掉，當然是先要把重要的裝備拆除。像是步槍、迫擊炮、牽引火炮等笨重且造價不是很昂貴的裝備，就賣給當地商人，至于這些商人以后會賣給誰那就說不好了。

如果爆發(fā)的是邊境戰(zhàn)爭，那武器裝備的處理方法就要麻煩些，除了大型高精尖的武器裝備要運回國之外，一些單兵或造價并不是很昂貴的武器，也必須打包裝車運回國內。畢竟這次戰(zhàn)爭的爆發(fā)地點是在邊境，這么多的武器遺留在當地肯定是不小的隱患，所以哪怕是一支步槍也要運回去。當然有一種武器是不會帶走的，那就是地雷。

在戰(zhàn)爭結束部隊準備撤退的時候，士兵們會通過手工埋設與機器投放的方式將地雷統(tǒng)統(tǒng)埋在國境線附近，即便是再次爆發(fā)邊境戰(zhàn)爭，敵人也絕不敢再從這里發(fā)起。

美國宣布向烏克蘭提供的價值8億美元的武器已啟運，那究竟是通過什么途徑運送至烏克蘭的呢？

3月23號美國援助烏克蘭總價值8億美元武器第一批運到烏克蘭大本營基輔，然后從基輔分發(fā)到東南部烏軍手中。美國援烏的8億美元烏器怎么運到烏克蘭武裝手里呢？這批武器對烏克蘭來說就是救命稻草，要是沒有北約的武器援助，烏克蘭早就打下下去了，也導致俄羅斯打起來越來越吃力，很像當年蘇聯在阿富汗的處境。為什么不直接運到基輔呢，現在烏克蘭的領空都被俄羅斯控制了，運輸機很容易被擊落，除非派空軍護航，這個代價就太大了，還可能發(fā)生和俄軍直接沖突的危險。從海路也不行，整個亞速海沿岸都被俄羅斯控制了，黑海被俄海軍封鎖，而且烏軍還在黑海布置了很多水雷。為了節(jié)省時間肯定先從美國空運到波蘭，在波蘭接近烏克蘭的一個機場美國成立了一個協(xié)調小組，專門接收從美國、加拿大、德國、英國空運過來烏器。這個機場每天都會接收好幾架運送武器的運輸機。然后組織車隊運到烏克蘭西部邊境城市利沃夫。車隊的卡車司機都是從波蘭招聘的，由于進入烏克蘭有風險都是1000美元跑一趟，而且車隊有北約的特種兵護航。利沃夫到基輔有一條鐵路，還有一條國道，這條國道長540公里，6個小時可以到達基輔。大家都知道烏克蘭窮公路網不發(fā)達，就是這條國道路況也很差，援烏的武器大部分都是走的這條國道。而且國際上援助的人道主義物資也是走的這條國道，這條國道成了烏克蘭的生命線，也是烏克蘭重點保護的公路。俄羅斯在烏克蘭西部并沒有軍隊，所以這條國道還是控制在烏克蘭人手里。俄羅斯為什么不去炸援烏車隊呢，不是沒有能力炸，而是不敢。這個車隊是北約組織的，美國人放話了，要是俄羅斯敢炸援烏車隊將觸發(fā)被北約自衛(wèi)條款，就是北約受到攻擊時所有成員國可以進行反擊。所以俄羅斯也不會去捅這個馬蜂窩給自己找麻煩。開戰(zhàn)這么多天了，俄羅斯威脅說要阻止援烏武器進入烏克蘭，但是到今天也沒看北約車隊被炸的報道。

雖然美國宣布向烏克蘭提供價值8億美元的武器，看看價格很高，但是8億的武器數量并不是很多可能就幾輛車就能夠把它運完了，因為武器的價格都是非常昂貴的，通常情況下是用飛機運輸，但是現在比較安全的是鐵路，因為俄羅斯始終沒有把烏克蘭的鐵路線給切斷，因此從波蘭到基輔以及烏克蘭其他許多城市的交通基本上是暢通的，考慮到每一列火車上都有大量的普通老百姓，所以俄軍也沒有轟炸火車，所以或許就給烏克蘭運送軍火，創(chuàng)造了很有利的條件。他們可以把這些軍火混在裝老百姓的火車里面，神不知鬼不覺的就把這些武器運到了前線。

如果鐵路線被切斷了，還有公路大量的公路線也還可以使用，就算是沒有公路的話，還有很多的小路。

當年越南戰(zhàn)爭的時候，我們一就知道有一條胡志明小道，普通的越南人就是用自行車，運武器都把糧食彈藥，武器運到了前線。現在烏克蘭的邊境線全部都貫通的基本上沒有難斷，所以通常情況下，俄軍是沒有辦法，打擊這些在運輸途中的武器裝備的。

頂多是對于一些武器倉庫固定的目標，如果有內線泄露了這些倉庫在什么地方的話，俄羅斯才會有導彈或者是飛機去轟炸。#俄烏沖突##俄烏戰(zhàn)爭##俄羅斯印象##烏克蘭##在頭條看世界##跟著頭條看世界##新媒體##自媒體##微頭條日簽##我要上頭條##策劃##文藝##正能量#

到此，以上就是小編對于武器裝備運輸過程的問題就介紹到這了，希望介紹關于武器裝備運輸過程的2點解答對大家有用。