武器裝備都用上了,武器裝備是

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于武器裝備都用上了的問題，于是小編就整理了2個相關介紹武器裝備都用上了的解答，讓我們一起看看吧。

2020年11月珠海航展，殲20會帶矢量發動機做飛行表演嗎？

首先，珠海航展是否如期舉行與新冠疫苗的開發進度有關！如果大規模人群聚集又沒有采取有效的防御措施，珠海航展將會成為新冠爆發點。殲-20是否采用矢量發動機不重要，重要的是觀眾和嘉賓的安全！

不太會大表演的，因為疫情干擾，能否正常舉辦都單說，還有殲二十是世界頂級的戰斗機，出于保密也不會展示太多，。還有就是，殲十矢量推力表演屬于驗證技術的飛機，殲二十這種已經是高機動性的飛機用不著表演這個，另外，殲二十是國家大寶貝，產能也不大，生產出來馬上裝備部隊的，看二O一九年是七架，二O二O年也不會有多少的，(也許加四架能到十一架)，通常二十四架成軍，航空部門任務很重，空軍也不會使大勁表現。

殲-20A已成軍，換發以后的“威龍”更精彩，不是秘密，能在今年珠海看到它出神入化的表演，更有無限期待。

2018年的珠海，有老記問楊偉，如殲-10B的矢推，會不會裝到殲-20上，總師的回答亮了，你怎么知道不會裝配在上面。言下之意，要裝要裝我要裝，只是不會是“太行”，它有一個更加強大而響亮的名字——“峨眉”。

“峨眉”才是殲-20的目標型發動機，現在的殲-20A使用12噸推力的俄制AL-31改進型，性能還不能發揮到極致，為此總師寫了一封信給它，目標定在了2035，成為主力以后的殲-20，可以威懾的擔當，肩負起海空衛士的責任。

因此可以想像，換發后的殲-20，動力豐沛，威猛十足。首在速度和機動，都有大的躍升性進步，它將是此中最棒的王者，登峰造極。此前由于迫切的需求，一步變做兩步，第一步基本型，使空軍滿足了訓練和執行任務的需求。手中有了家伙什，才好練起來，磨練戰技戰術，采用什么戰術打得贏，打造什么體系來支撐，一套打法下來需要較長時間，甚至幾年時光。出世晚，只有苦練加巧練，迅速彌平差距，使機型和戰術同在一個水平線上。

第二步要解決的是更加出色的性能，第四代軍用大推的進步，標志著真正實現了等類并肩。拔劍怒張為誰雄，走到這一步的我們，會開始感到寂寞。就是暢想六代，并不是不可能的事呀。

殲20早晚會裝上矢量推力發動機，但是2020年珠展上肯定來不及。

2年一屆的珠海航展是展示我國航空工業成果的重要窗口，很多國產先進軍機及武器裝備通過珠海航展向外界展示，而這兩屆珠海航展上最大的明星無疑是殲20。

從2016年航展上雙機編隊通場的驚鴻一瞥，到2018年珠海航展上4機編隊開彈艙飛行，數量的增多代表殲20列裝部隊穩步形成戰斗力，也讓我們對今年的航展殲20將給國人帶來更大的驚喜而倍加期待。

而2018年航展上另一個明星---殲10B-TVC驗證機給國人奉上了堪稱中國航空史上最精彩的國產戰機單機表演，而總師在回答記者關于殲20何時會用上殲10B-TVC上使用的發動機時，一句“你怎么知道我們沒用上呢”的玩笑，更是吊足了廣大軍迷的胃口。

根據各方面消息，殲20未來肯定是要使用矢量推力發動機，那架殲10B-TVC使用的太行改型矢量推力發動機就是為我國未來航發型號進行技術驗證。殲20的目標發動機渦扇15肯定會有矢量推力版本。

周所周知，與F22、蘇57相比，目前殲20在動力上不夠理想，無論是俄制99M1還是國產太行改，不但推力性能一般，而且不具備矢量推力功能，使得殲20在機動性能上有所差距。雖然軍迷們對矢量推力加持下戰機眼花繚亂的超機動能力更感興趣，但是對于殲20這樣的隱身戰斗機來說矢量推力能為戰機提供額外的配平手段，對于提升超音速機動性能更有意義。而且矢量噴管的轉動還能減少鴨翼的偏轉頻率，對提升殲20的前向隱身性能也有幫助。

殲20未來肯定會用上矢量推力發動機，但是今年的珠海航展上肯定看不到，對渦扇15發動機的進度大家一定要飽受看待。

覺得在2020年珠海航展，殲20帶矢量發動機進行飛行表演的可能性不大。

在2018年珠海航展上，殲10BTVC戰機展示了帶矢量噴管的太行發動機，并且做了眼鏡蛇等著名的超機動動作，這令軍迷門大呼過癮。但是在過去兩年后的今天，殲10C和殲20戰斗機都已經換裝了太行發動機，卻是沒有矢量噴管的型號。也就是說，殲10BTVC戰機只是驗證一下國產矢量噴管的具體性能，還沒有到了實用化的程度。

眾所周知，矢量噴管會導致發動機的推力損失。而作為五代機的殲20又極為注重超音速性能，受制于發動機的推力不足，殲20的氣動布局設計就是為了實現超音速性能而優化的。當發動機推力不足時，利用比較優異的氣動布局設計，使其機動性不至于落后F22太遠。也就是說，本來太行發動機的推力就不如F119，再加裝矢量噴管帶來的推力損失，那么殲20戰斗機的總推力就將再次下降，那性能還不如換裝之前使用的AL-31FM1發動機時。

而太行發動機的涵道比要比AL-31FM1高了0.2左右，帶來的就是超音速飛行時阻力增大，以及航程的增加。又因為殲20將超音速機動性放在首位，在換發之后帶來的阻力增大，對發動機的推力需求就更高了。如果太行發動機換裝矢量噴管之后，整體的推力減小，而超音速飛行的阻力增大，那么殲20的超音速機動性必然不如使用AL-31FM1的時候，也不如使用不加矢量噴管的太行發動機時。那么，殲20是絕對沒有必要加裝矢量噴管的。

另外，從圖片中也可以看到，殲10C和殲20的太行發動機并沒有矢量噴管。也就是說，殲20戰斗機就將使用此狀態的太行發動機，直到渦扇-15服役之后了。只不過后期會對太行發動機的性能進行提升，以提高殲20戰機的性能。也不會為了一次航展的表演，專門去耗時，耗力的加裝矢量噴管的。

此外加裝矢量噴管也不是很容易，這涉及到殲20的飛控問題，要讓殲20的可動翼面的動作與矢量噴管的偏轉時產生的力的方向一致，并非短時間可以改裝完成的。加裝矢量噴管就必須使得殲20具備“飛火推一體化”的性能，否則矢量噴管就是雞肋。所以說，殲20還是會用無矢量的太行發動機，隨著渦扇-15發動機的臨近，殲20會慢慢的安裝帶矢量噴管的太行發動機修改飛控系統，使得矢量發動機和飛控系統融為一體，從而提升機動性能。

美國最新B-21隱身轟炸機比B-2先進嗎？

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B21戰略轟炸機是美國推出的新一代戰略轟炸機，相關的項目研制已經啟動。B21這款飛機單純從研發難度講，不會比B2難度高。原因是B21這款飛機借鑒了B2的很多技術和經驗，部分系統則完全繼承，比方說動力系統，航電系統，液壓系統，起落架，機電等。B21和B2一樣，都是無尾翼構架，最大的難點是飛控系統。

美國在研發B2的時候，在配套飛控技術上下了大功夫，最終拿出了一套可靠的控制系統。B2這種無尾構架的轟炸機，依靠手動操控是不可能的。既然已經有了成熟的B2飛控技術，B21完全可以在此基礎上改良，發展出既可靠又先進的新系統。

B21轟炸機雖然是后起之秀，比B2晚出來幾十年，但它不一定就比B2強大。在軍事領域，“后來居上”不一定永遠都對。舉個最典型的例子，后出來的F35在很多方面實際上不如F22。B21也是這個情況，它在很多方面跟B2都有差距。

先說隱身能力，B2和B21最大威懾力并不是載彈量，而是隱身。B2轟炸機的機翼后緣采用的是鋸齒形，看起來像兩個M字母。B21轟炸機從已公布的概念圖來看，只有一個M。從氣動外形隱身效果的角度出發，B2更好。B21如果在隱形技術上沒有突破進展的話，肯定不如B2。有一種說法認為B21會采用等離子隱身，現在看來還為時過早，蘇57之前也說要用等離子隱身。所以分析結果是，B21雖然機身小，但隱身能力不一定比B2好。

接著比載彈量，B2的載彈量大概是18噸，這個運載能力基本可以滿足戰略打擊的需求，如果在實戰環境里，兩架一起出動的概率要更高一些。而B21的載彈能力就弱了，按照《美國航空航天技術周刊》的一篇文章的說法，載彈量可能在6-10噸之間，作戰半徑則只有4000公里左右。B21的攻擊威力，只相當于B2威力的一半。B2執行一次任務，需要花費1億美元的成本，B21的成本究竟能控制到什么程度，外界普遍不抱樂觀態度。

到此，以上就是小編對于武器裝備都用上了的問題就介紹到這了，希望介紹關于武器裝備都用上了的2點解答對大家有用。