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        警用無人機 2024-06-16 08:41:24 0 裝備展覽網

        大家好,今天小編關注到一個比較有意思的話題,就是關于警用無人機宣傳欄的問題,于是小編就整理了2個相關介紹警用無人機宣傳欄的解答,讓我們一起看看吧。

        首次與蘇57協同飛行測試的“獵人”重型無人機未來會服役嗎?

        普及絕對吸取了前蘇聯被卷入軍備競賽的深刻教訓,但發展不對稱的手段還是有的,比如配合蘇57的無人機,就憑重型二字,可以想象的到它未來的對空對地的強大攻擊能力,甚至有可能還賦予了它的空中預警組織指揮功能,這樣強悍的搭配為什么不該服役呢?美國可能又要忌憚三分了。

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        8月試飛,9月即與蘇-57測試協同能力,正在持續推進中。能不能成功服役,要看其能力。與此前米格的“鰩魚”不同,蘇伊霍對“獵人”表現出更多技術自信,弄得動靜很大,天下皆知。隱身無人機,俄羅斯開展時間相對較晚,美中英法前幾年已然展開,法國對其“神經元”也是信心滿滿,不似中美英,只是一型無人攻擊機,達索聯合德西等國,從一開始即定性為一種無人戰斗機,欲發展成六代機,展開過與“陣風”協同試驗,現在與中美英一樣,有一點點消聲匿跡。可見無人隱身攻擊機,在技術上還有相當不確定性,俄羅斯不過剛剛開始。

        理想很飽滿

        美國被公認為無人機發展第一陣營,尤其在其臭鼬工廠,有多種以X編號的無人實驗機,從運輸到戰斗,可謂琳瑯滿目,如果這些飛機都成功的話,那是相當雷人的。其中一款X-47B,在航母展開過一年的測試,被認為對航母戰力提升不大,還對艦載機起降多有影響,因此急急測試,草草收場,另打造一款無人加油機,兼具攻擊機能力,到底如何,不如所確。俄羅斯只作為空軍使用,如其所述,載彈5噸,時速上千公里每小時,技戰術指標定得還是蠻高的。只是研制下去,會遭遇多少技術狀況,會不會和他國一樣,現在還不能夠確定。

        現實很努力

        不得不說,經過了設計和測試階段,突破了翼身融合等技術,為后續發展鋪平了道路,從而奠定了一定的技術自信。然而作為重型無人隱身攻擊機,在智能化與網絡化技術方面,于當今科技表現看,仍面臨著大量困難。不然多國類似實驗型號,不會止步不前。做為無人機第二陣營的俄羅斯,如堅持裝備成軍,未來仍有大量工作好做。中國方面的表現,類似的翼身融合的無人機,自“利劍”開始,大約七、八種,有“天鷹”和“彩虹”-7等,“天鷹”也在今年展開試飛,“彩虹”-7開始研制即被打造成出口型號,比“獵人”在體積上要小些,按航展展板介紹,2023年前交付。技術發展你追我趕,看各自進展再說吧。

        服役是應該會的,但是進度會比較緩慢。目前來說,這些裝備對于俄羅斯而言等于名相上的有比沒有要好。因為長期被西方國家制裁的關系,俄羅斯的經濟狀態仍然不好,這就影響到了武器裝備的發展。通過印度借雞生蛋弄出來的su57戰機其實仍然在綜合性能上處于劣勢,俄羅斯之所以還要在經濟不景氣的情況下也要做這些戰機主要是不想在戰略輿論上在處于弱勢,從第一軍事大國梯隊上被忽略。所以目前整個俄羅斯的軍事政治看似在強硬但其實已經處于防守戰略。軍事開資會用到鋼刃上。先進戰機目前并不是俄羅斯武器的刀刃。而是高超聲速這類的武器,戰機的開發進度放緩。這些項目現在都缺乏資金,所以我的預測是俄羅斯會繼續研究這些戰機項目。,但是肯定無人機項目離服役還很會遠,而su57的話,也不會大規模的裝備。只是少量裝備,但是會盡量做出口,在國際軍事市場上推廣。我的感覺是俄羅斯其實并不看重su57戰機,反而是無人機項目在獲得更多資金以后會得到重點發展。但是日期就難說了。

        如何評價沈飛發布的《艦載戰斗機現狀與發展趨勢》一文?

        沈飛的論文其實已經被美軍所證明是可行的。不過沈飛忽略了一個問題。

        美軍可以讓小短腿做艦載機主力那是美軍可以保證作戰空域和海域有全方位的補給,讓戰斗機全力奔襲的時候沒有后勤補給壓力,而我們還做不到這一點。小短腿的中型機要發揮同樣的作用,航母就必須深入到對方近海,或者距離對方艦隊很近的地方。而那里已經算是別人的反航母導彈的攻擊范圍了。這不是作死么。

        其實沈飛的該文在發布后就備受批評,主要就在于其忽視了現如今國際艦載機發展的主流方向,而認為未來發展方向是中型機,無疑就是給其研發的殲31戰機造勢罷了。

        首先說蘇33讓位米格29K的問題,這其實不是技術的問題,而是俄羅斯錢包的問題。俄海軍現有的蘇33本身還是蘇聯時期生產的,肌體老化十分嚴重,但是俄海軍卻無能為力,因此蘇33戰機的生產線早已關閉,而待這些蘇33壽終正寢,最經濟的選擇自然是已經比較成熟的米格29K(畢竟已經給印度搞過了),畢竟對于俄羅斯這樣的國家而言實在犯不著去研發一款價值不高的專用型艦載機。

        而在美海軍方面,則是一支以重型機為主的。最初是F14,作為美海軍航空兵的當家花旦一支到本世紀初,才由于壽命、成本等問題讓位給了F18。但是后來的F18也在朝著重型化發向發展,最初的F18C/D最大起飛重量只有22噸,但是如今的主力F/A18E/F已經達到了近30噸。而最新的F35C,雖然看似噸位不大,但是滿油滿彈情況下要比堪比F15。

        現代戰爭中,最大化的利用現有裝備是很有必要的,所以多用途戰機是很需要的,但是重型戰機更適合作為多用途戰機,既能用于制空作戰,也能用于對地攻擊等任務,而且大噸位還帶來了大載重、大航程的優勢,所以這才是未來艦載機發展的趨勢。

        到此,以上就是小編對于警用無人機宣傳欄的問題就介紹到這了,希望介紹關于警用無人機宣傳欄的2點解答對大家有用。

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