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遼寧艦突破第一島鏈起到什么作用呢？

所謂的“第一島鏈”是上世紀美國國務卿杜勒斯提出的一種戰略設想，主要是對亞洲大陸進行軍事威懾。但是隨著奧巴馬的“亞太再平衡戰略”推進，島鏈戰略的意識形態再一次被強化。

“第一島鏈”在地理位置上北起日本，中間連接沖繩、臺灣等島，南至菲律賓，其中包括眾多海峽，以宮古海峽最為寬廣。

本月11日，我國遼寧艦航空母艦編隊穿過宮古海峽，開赴西太平洋深處，這引起了日本等其他國家的極大重視。其實早在2013年七月份，我國海軍就曾突破“第一島鏈”在西太平洋海域進行軍事訓練。

1.航空母艦是一個國家整體軍事實力的象征，數年來我國海軍軍事實力得到了質的提升，那所謂的“第一島鏈”已經名存實亡。此次越過宮古海峽的是我們首艘服役的航空母艦遼寧艦，當然它不是孤身一人，身邊還帶了幾個好伙伴——兩艘驅逐艦、兩艘護衛艦以及一艘901型綜合補給艦。這次遼寧艦編隊開赴西太平洋，很大程度上是開展各種遠海訓練任務，說明我們航母編隊早已經具備遠洋作戰能力，那種近海防御的時代即將結束，我們同樣具備主動出擊的能力。

2.遠洋訓練逐漸走向常態化，進一步粉碎美日等國的戰略思想。美日等一些激進分子一直渲染“中國威脅論”，以此來遏制我們的發展，但世界人民的眼光是雪亮的，當然我們的實力同樣是不容小覷的。在這個“和平與戰爭共存”的時代，正所謂“生于憂患，死于安樂”，我們要有危機意識。只有主動“出擊”，才能不被“打倒”。

3.震懾“臺獨”分子，捍衛我國領海。臺灣島屬于“第一島鏈”的重要部分，而臺灣境內有不少的“臺獨”分子，這次遼寧艦編隊從此地路過，臺灣當局并未做出太多表態，可能是怕了吧！早在2017年我們遼寧艦編隊穿過臺灣海峽之后，臺當局心驚肉跳，對遼寧艦進行了密切的關注。而且此次穿過的宮古海峽緊挨著釣魚島海域，從而進一步捍衛了我們的固有領土。

這只是常規遠洋訓練的常規操作，當然也會逐步常態化。希望我們的海軍實力能夠越來越強大。以上僅代表個人觀點，歡迎評論留言！感謝您的支持！

航母披波斬浪，它犁開的不僅是波濤，從空中到水下，在其作用范圍內，都是它的地盤，我的地盤我做主。它是移動的，也可固守在想作用的海域，正是打破鎖鏈的海上利器與重器。遼寧艦滿載的話，至少50多架，一個波次即可起飛20多架飛機，它所表現出的能力，完全可以打一場中等規模的戰爭，任誰也消受不起。所謂島鏈已變得非常可笑，我們想出則出，隨時隨地。有人會說，這是在平時，到了戰時就比較費勁。是嗎？魂舞大漠不這樣認為，人不犯我互不妨礙，人若犯我，雖遠必誅。如今我們所呈現出的能量，任何國家已經阻擋不住，誰也再不能封鎖我們。因為我們走得是一條堂堂正正的路，龍騰遠方，勢必云結萬里。

一造就是兩條

遼寧艦，只是中等偏重航母，我們一造就是兩條。艦載機還不是五代機，沒有彈射器，還不能彈射預警機，論戰力，不比“福特”，也不比“尼米茲”，就是比之女王級，也要差一些。不過，我們造兩條001級，不會過癮，還遠不能滿足作戰需求，這兩艘只能說拿來在近海練手的，即便如此，我們也不會是宅男，它形成戰力后，會經常出門在外，在遠海部署。航母不只為造得好，當然為得用好，要用好，就只能多經歷風雨，見慣了大風大浪，才會巨浪中如履平川。一造就是兩條的意思，還有很重要的一層，為了近海平波息浪，不會任由域外國家在我們身邊生事生亂，有陸岸力量支撐，沒有五代機，沒有固定翼的預警機，絲毫沒有問題。

戰力評估

霸權國家，總是高估自己的力量，輕看他人，其所依恃者，最重要的裝備便是航母，造得多造得大，不可否認，現有正是最好者，那又如何呢？在遠海，大路朝天，各走半邊，我們有055相伴，有096相隨，自能在天涯靚麗。殲15+直18AEW組合，控制的海域比人可以小些，但在控制的范圍內，無人敢犯。殲-15本身是在三代王的基礎上打造的，依其能力，早就達到了四代的水平。世上五代雖說，但還渾身是病，沒有十年八年用不成，比如F-35還存在高空缺氧的問題，只能控制在7000米以下飛行，我們的殲-15已經經過了多年使用，性能已非常可靠，能實用的才是好裝備。殲-15在手，可遠在第二島鏈之外展開部署，如果與山東號搭個伴的話，那是什么陣勢呀？他們比誰都清楚。

遼寧艦在多艘艦艇的護衛下于2016年首次突破第一島鏈，其自東海東行，經宮古海峽赴西太平洋海域開展遠海訓練。中國航母編隊首次遠海亮相，在大洋上縱橫馳騁。編隊訓練中，動用多艘艦艇和大量飛機，展現了艦走四海、鷹擊長空的恢宏氣勢。

　　這次遼寧艦跨越渤海、黃海、東海，從臺灣東部海域經過巴士海峽進入南海海區，進行的是長時間連續航行并交替轉換海區的跨區訓練。這種訓練，對航母編隊的自身防御能力、艦載機的性能、飛行員的能力素質、航母自身設備的性能、各種設備維護和后勤保障能力，都提出了很高要求。

　　第一島鏈以外的海域對遼寧艦而言是陌生海域，海況比在島鏈內惡劣得多。遼寧艦面對的是不同的水文氣象條件，艦載機著艦難度很大。這就要求航母編隊必須及時有效應對各種海空情況。

　　遼寧艦的順利返港，說明它對不同海域的水文情況有了很好的適應能力，能夠應對復雜海空情況，同時說明遼寧艦不是“宅男”，已經具備了制空、對海突擊和反潛等基本作戰能力，其綜合作戰能力正在形成。這也顯示遼寧艦既可執行近海防御任務，也可執行遠海防衛任務，這是對遼寧艦航母編隊作戰能力階段性成果的一次展示和檢驗。

　　這次遠海航行，不僅進一步增大了中國海上防御的作戰縱深，使中國能夠更加有效地預防和懾止來自海上的進攻，而且成為人民海軍從近海走向遠洋的重要標志。

第一島鏈，只是長期以來心理上的影響而已，海軍北海艦隊在1981年4月，由051型驅逐艦107銀川艦擔任編隊指揮艦，率領驅逐艦編隊組織了遠航訓練，穿越了大隅海峽、巴林塘海峽、瓊州海峽、臺灣海峽，途經南海、東沙群島、西沙群島、南海、東海，連續航行35天，航程約5000海里，早就突破了所謂的第一島鏈。

遼寧號航母，自2012年9月25日成軍，首先是一條科研艦，培育培育海軍艦載機飛行員，以及航母所有崗位的操控人員，經過全艦官兵包括航空飛行部門人員的努力，16號航母最終由科研艦變成了戰斗艦，具備了一定條件下的實戰化能力，特別是遼寧號航母夜間放飛以及回收艦載機成功，意味著遼寧艦真正具備了全天侯作戰能力。

2016年12月下旬，遼寧號航母在3艘驅逐艦、2艘護衛艦和1艘綜合補給艦的護衛下，攜殲-15艦載機和直-18艦載直升機，通過宮古海峽進入西太平洋，開展跨海區訓練和試驗任務，事實上遼寧號航母編隊順利穿越了第一島鏈。

從渤海、黃海到東海，自遼寧號航母編隊起航以來，就邊航行邊訓練，探索合成化、體系化、實戰化的組訓方法，開展了全要素的艦機融合和航母編隊協同指揮訓練。

遼寧號航母，以作戰編隊的形式突破第一島鏈， 與1981年4月北海艦隊純碎由驅逐艦所組成的編隊突破第一島鏈，給外界的影響完全不可同日而語。

驅逐艦群和航母作戰群，給外界的感覺不一樣，航母作戰群在戰時的戰斗力，是驅逐艦群所無法比擬的，彰顯了海軍航母作戰群在遠洋的軍事存在，帶給外界的是極度震撼，航母作戰群的作戰范圍和作戰威力，一般中小國家真的承受不住。

這個問題其實很復雜，不僅僅是一兩件兵器裝備的建成投用那么簡單。至于突破，我認為這么說并不合適，所謂的“突破島鏈”迄今為止大多都是美國、日本媒體炒作之后，國內一些媒體搬運回來的“冷飯”而已，無形中又為美日渲染“威脅論”添了一把火。從國際法上來說，第一島鏈的眾多水道乃至西太平洋上的諸多海峽，各國均享有航行和飛躍自由的權利，比如宮古海峽、大隅海峽等都屬于我國進出西太的國際水道，我國海軍艦艇途徑上述水域進入西太平洋訓練，符合《聯合國海洋法公約》及其他國際準則的規定。所以，談何突破？和平年代，任何國家的軍用、民用船舶都可以通過第一島鏈，而我們要思考的是“戰時，敵人真正封鎖了第一島鏈該如何”？

島鏈、航母與海權

實際上，說起島鏈、航空母艦以及海軍裝備的發展，都繞不開“海權論”這個基本調調。那么海權是什么？美國前海軍學院院長馬漢認為“海權的實質，是一個國家通過運用優勢海上力量和正確的斗爭藝術，實現在全局上對海洋的控制力；美國海軍史學家科格爾認為“海權是影響海上事務，以及從海上影響陸上事務的軍事能力”。我國學者們認為“海權是指一個使用軍事力量與非軍事力量，從海上及其上空維護國家領土主權向海洋延伸的海洋利益，以及對國際海洋活動及其他國家施加影響的能力的總稱”。提煉一下，“海權”就是利用你所具備政治、軍事、經濟等綜合實力，控制海洋進而施加影響，維護自身利益的能力。

通過上文論述，我們可以明白，島鏈無非是一些國家“維持海權”的客觀地理工具之一，而航母則是“爭取海權”的現實武器工具之一，說白都是“海權”的工具。正如“遼寧”號航母政委梅文所說“第一島鏈、第二島鏈，不應是束縛我國海軍發展的鎖鏈，而應是走向遠海大洋的航標。”而上世紀八十年代，劉華清將軍在《海軍海洋計劃藍本》中也說的明白：

“到2010年為止，確立第一島鏈內的制海權，使其內海化；到2020年確保第二島鏈內的制海權，并且在2040年成為可以遏制美國海軍在太平洋和印度洋支配權的力量”。

各位可以自己算算時間，遼寧號航母在2011年首次亮相，說明了什么？而我們一直將該航母稱為“試驗訓練艦”又是為了什么？其實，航母編隊并非是為突破“第一島鏈”而生，該島鏈內“略顯狹窄”的水域根本就不適合航母編隊作戰，試驗和訓練只不過是為了2020-2040年的遠洋海軍規劃做準備。如果你硬要問遼寧號航母的意義，我只能說她的出現在時間節點上看，代表著我們已經有能力保證第一島鏈內的制海權，而開始進入另一個“星辰大海”的階段，新的階段才是航母發揮作用的舞臺，而不是用來突破那幾條狹窄水道。

以上，我們自己強大了，什么島鏈不島鏈“不存在的”，這只不過是美日炒作的“概念工具”，我國海軍跨越島鏈進行遠海訓練是一種正常的、常態化的訓練活動，是行使我們自由航行的權利，沒什么可大驚小怪。冷戰時代，我們的海軍還孱弱的時候，過不過島鏈，島鏈本身都在那里客觀存在著、美日的基地也都在那里分布著，無人關心；那時候，島鏈的概念還是為蘇聯太平洋艦隊準備的。

到此，以上就是小編對于警用無人機練兵方案怎么寫的問題就介紹到這了，希望介紹關于警用無人機練兵方案怎么寫的1點解答對大家有用。