警用無人機(jī)飛手真實(shí)待遇,警用無人機(jī)飛手視頻

大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于警用無人機(jī)飛手真實(shí)待遇的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹警用無人機(jī)飛手真實(shí)待遇的解答，讓我們一起看看吧。

操作無人機(jī)的工作工資高嗎？待遇怎么樣？

操作無人機(jī)工作工資比一般技術(shù)工人略高一些，待遇普遍8000至15000元起，中國目前各行各業(yè)對通用航空無人機(jī)的駕駛員需求是非常大的，而未來的無人機(jī)駕駛員也必將走向成熟。以媒體行業(yè)為例，據(jù)估計(jì)，單是國內(nèi)電視臺及各大網(wǎng)絡(luò)流媒體平臺就有約1萬人需要考取無人機(jī)駕照，可以說，在很長一段時(shí)間內(nèi)我國無人機(jī)駕駛員都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，無人機(jī)駕駛員職業(yè)也將在長期保持持續(xù)火爆。

中國民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將從6月1日起對民用無人機(jī)實(shí)施實(shí)名登記注冊。同時(shí)要逐步規(guī)范無人機(jī)開展商業(yè)運(yùn)營的市場秩序。中國無人機(jī)用戶必須考取駕照才能夠合法使用無人機(jī)，同時(shí)無人機(jī)能在哪里飛、如何飛，現(xiàn)在也有了“新的飛行交規(guī)”，飛快增長的無人機(jī)駕駛員數(shù)量背后，反映了無人機(jī)行業(yè)巨大的市場潛力。

有關(guān)專家預(yù)計(jì)到2020年，無人機(jī)從業(yè)人員需求量是40萬人。但截至到2017年11月20日，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（以下簡稱中國AOPA）新聞發(fā)布會(huì)最新的數(shù)據(jù)，頒發(fā)無人機(jī)駕駛員合格證共22743個(gè)。兩個(gè)差距之大的數(shù)字，讓我們看到機(jī)遇的同時(shí)也看到挑戰(zhàn)。隨著科技時(shí)代的到來，還會(huì)有許多職業(yè)會(huì)面臨失業(yè)，而我們能做的只有更加努力的去學(xué)習(xí)和不斷更新自己的知識，畢竟隨著時(shí)代的發(fā)展，還會(huì)有許多的新職業(yè)陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)。我們能做的只有隨著時(shí)代發(fā)展而發(fā)展，否則只能被這個(gè)時(shí)代淘汰。

從業(yè)兩年的無人機(jī)駕駛員，其月薪能達(dá)到甚至超過萬元。以航拍的飛控手為例，其日薪在1000元到1500元左右。駕駛員協(xié)會(huì)AOPA執(zhí)行秘書長柯玉寶也曾表示，技術(shù)好的無人機(jī)駕駛員月薪甚至能達(dá)到2萬元以上，如果承擔(dān)復(fù)雜的飛行任務(wù)，還會(huì)有額外的項(xiàng)目分成，就業(yè)前景不錯(cuò)。

從政策方面來講，國家提出“一帶一路”的發(fā)展戰(zhàn)略，加快發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的意義非常重大。中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《農(nóng)村土地流轉(zhuǎn)發(fā)展農(nóng)業(yè)規(guī)模意見》和“中央一號文件”明確指出，伴隨我國工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程，加之農(nóng)村勞動(dòng)力大量轉(zhuǎn)移，農(nóng)業(yè)技術(shù)裝備水平不斷提高，鼓勵(lì)以縣為單位開展農(nóng)業(yè)社會(huì)化服務(wù)示范創(chuàng)建活動(dòng)，鼓勵(lì)種糧大戶、農(nóng)機(jī)大戶和農(nóng)機(jī)合作社開展全程托管或主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)托管，發(fā)展規(guī)模經(jīng)營、實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一耕作防治，進(jìn)一步加大對無人機(jī)駕駛員的需求，對要求高且復(fù)雜的特種飛行任務(wù)，待遇也隨之提高。

到此，以上就是小編對于警用無人機(jī)飛手真實(shí)待遇的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于警用無人機(jī)飛手真實(shí)待遇的1點(diǎn)解答對大家有用。