莫斯科警用無人機,莫斯科警用無人機事件

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于莫斯科警用無人機的問題，于是小編就整理了2個相關介紹莫斯科警用無人機的解答，讓我們一起看看吧。

俄羅斯宣稱的六代機“獵人”無人機開始測試，這靠譜嗎？

最近在俄羅斯社交媒體曝光的S-70獵人無人攻擊機是一款技術驗證機，甚至連原型機都算不上。俄羅斯在無人攻擊機的研制上一直處于較低的水平，到目前為止沒有任何一款無人攻擊機在俄羅斯軍隊中服役。

這次的獵人無人機采用了與蘇-57戰斗機一樣的起落架，而且達到了20噸級的重量，這是俄羅斯在無人機研制上的一個巨大的突破。但是把這款無人機歸類為第六代戰斗機也太抬舉俄羅斯的航空工業。

俄羅斯研制的這款無人機與法國的神經元或者美國的X-47等無人機都比較相似，從俄羅斯的研制水平看基本上就處于這個水平。俄羅斯的航空工業在蘇聯解體之后并沒有得到長足的發展，從蘇-57戰斗機的研制就看得出來俄羅斯的技術水平。

這次曝光獵人無人機只能算是一個驗證機，由于俄羅斯缺乏無人機的研制經驗，所以需要通過這個驗證機進行各項技術的測試工作，根本就不能算是第六代戰斗機。

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俄羅斯宣稱的六代機“獵人”無人機開始測試，這還是比較靠譜的，但是宣稱該機為六代機就有點過了，目前為止還沒有真正意義上的六代機服役。

下面我們就從設計“獵人”無人機的蘇霍伊公司進行闡述，為何說俄羅斯發展的“獵人”無人機開始測試是較為靠譜的。

首先，此次進行測試的“獵人”無人機由俄羅斯老牌戰機制造企業蘇霍伊工業公司設計，蘇霍伊公司制造了如蘇-27、蘇-30、蘇-35等“蘇”系列戰機，這些都是聞名于世，擁有超機動性與制空、對海和對地攻擊能力的先進戰機，有著非常好的口碑和強大的攻防能力。這些戰斗機目前依然屬于各國裝備序列中的主力戰機，特別是經過升級改造后的蘇-35戰斗機，綜合作戰能力大幅提升。

由此可見，俄羅斯雖然在某些領域發展較為緩慢，但是在戰機研制領域依然處于世界領先水平。步入21世紀后，隨著無人機的悄然崛起，特別是高度智能化無人機的問世，如美軍的X-47B，是人類歷史上第一架無需人工干預、完全由計算機進行控制的高度智能化隱身無人作戰飛機，該機未來將裝備福特號航母。因此作為航空航天強國的俄羅斯自然不甘落后，雖然經濟低迷，對于未來天空中的新星，他們還是奮力追趕。

上圖為X-47B無人機

為何俄羅斯“獵人”無人機和美國B2轟炸機如此相像？

謝邀，獵人-B是一個新東西，這次W君就不妨多貼點圖片吧。喜歡的點個贊。

在很久之前，有很多類似《B-2為何沒有國家仿制》的問題中，W君主要說了三個觀點：

第一、是大部分國家不需要B-2

第二、飛翼布局更適合隱身飛機

第三、飛翼布局的難點在于飛行控制，在上世紀80年代很難，在現在很簡單。

回顧了從前說的話，是不是就可以說獵人無人機了呢？還得等等，與其說獵人像B-2，不如說獵人像B-21.更不如說獵人像X-47B。

我們來看看這些飛機的圖譜：

這是一架B-2，飛翼布局的戰機，采用了上世紀80年代的控制技術，通過打開和關閉機翼尖端的副翼進行姿態控制。

蹭熱度，也是要有水平的。

比如隱身的熱度，伊朗人做的就很好。那個隱身戰斗機方案（原諒我忘了它的編號）有很多問題，許多細節不符合常識，但是人家飛起來了！它竟然會飛！至少在自我證明方面，它做的比韓國強，比土耳其強。至于是否隱身？你挑不出太多問題，因為它比較符合傳統的隱身觀念。

而這架無人機，就只是蹭到了表皮，沒有蹭到深邃。B2的難度在于飛翼，目的在于隱身，而這架無人機只做到了飛翼，沒做到隱身，飛機上下雜亂無章的輔助設備進氣口，外露的發動機和未經優化的外露天線，它的隱身性能應該和蘇57一樣的神奇，以及頗具爭議。蘇57最佳隱身角度，就是在機頭朝向很小的角度。當它推出時，我還可以理解。時不我待，俄羅斯的五代機還只能如此了，俄羅斯有很濃重的截擊機情結，在T15上魔改，再加上印度的參與，結果如此無可奈何。但是一款類似于轟炸機的產物為何如此呢？盼著地面目標本身就是雷達么？視防空網于無物？

無人機的有點在于更輕更小，和性能更強。不用人來操作，用不到什么操作品質，可以省下重量和空間來增加性能，可是看看這架無人機，竟然和一架主力戰斗機相當！難道它的載重性能可以和轟炸機比么？不要提什么超音速飛行性能，全飛翼的選擇注定和超音速關系不大。

從外界解讀來說，這是一架和主力戰斗機配合的“無人僚機”，個人認為，如果它和蘇27一系列飛機配合的話，除去高速性能以外，配合還是比較融洽的。可是它如何與蘇57配合呢？五代機標準之一就是超音速巡航啊！研制一款先進的無人機，只為了和一款成熟到盡頭的飛機配合，如此多此一舉，為了啥？

我歡迎拿得出現實依據的人來辯論，如何只是噴子，請自覺去化糞池。去南方那個小島也行，那里最缺你們。

近日，俄羅斯公布了“獵人”重型無人機首飛的消息，從外形上看這款無人機有一種似曾相識的感覺，有點像美國之前研發的X-47無人機，更像我們孰知的美國B2轟炸機的縮小版。
美國的X-47無人機

除了俄羅斯、美國，包括中國、法國等國在無人機上也都采取了類似的設計，比如法國的“神經元”無人機也都是采用類似的設計。
法國“神經元”
無人機

這種設計我們稱為飛翼式，最著名的當然是美國的B2隱身轟炸機了，所以大家看到這類飛機很自然的就想到了B2。

那么采用這種外形設計有什么好處呢？

采用飛翼式布局有很多好處：

1、飛翼式布局是一種最佳的一體化的布局，這種布局空氣動力的效率很高，氣動載荷分布也很好，能夠很好的減小飛機的飛行阻力。

2、飛翼式布局，飛機本身作為一個整體，能夠提供整體的升力，同時沒有方向舵、平尾等其他的外部結構，減輕了飛機重量，作為一個整體，那么飛機機體的剛性強度相對于其他的外形的飛機來說更高。

3、飛翼式布局，飛機作為一個整體，飛機的外表更加光滑，內部空間更加充裕，提高了飛機的裝載空間，這樣飛機就可以采用內置彈倉，而且內置彈倉的容量不比其他布局飛機小。

4、飛翼式布局，飛機外表光滑，降低雷達反射面積，能夠輕松設計成隱身飛機。

從飛翼式布局的優點我們能夠看出，這也是B2得特點，隱身性良好，雷達反射面，只相當于一只小鳥。氣動外形良好，飛行距離更遠，一次飛行，在不進行空中加油情況下，可達12000公里。采用內置彈倉，減少雷達發射截面，而且載彈量大，能夠達到22噸。
俄羅斯“獵人無人機”

此次俄羅斯公布的“獵人”無人機，也是采用了飛翼式布局，這種布局對無人機來說，那真是天生一對，你看隱身性好，符合現在對于無人機的要求。內置彈倉，載彈量大，也是無人機的需求，更重要的是氣動外形好，航程遠，這些都是無人機的標配啊。雖然采用這類布局飛機在飛行速度上很難超音速，但對于無人機來說已經足夠了。

到此，以上就是小編對于莫斯科警用無人機的問題就介紹到這了，希望介紹關于莫斯科警用無人機的2點解答對大家有用。