警用無人機輿論案例,警用無人機輿論案例分析

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于警用無人機輿論案例的問題，于是小編就整理了2個相關介紹警用無人機輿論案例的解答，讓我們一起看看吧。

東航Mu5735飛機垂直墜毀燃起大火，黑匣子還有可能被找到嗎？

說是黑匣子，但飛行數據記錄儀并不是黑色的，也不是匣子的形狀，而是一種橙色的設備。這種顏色在野外比較醒目，而且其表面還覆蓋有反光條，這樣不論是在白天還是在夜間，都相對更容易被發現一些。有人認為這種設備的記錄信息無法被干預或篡改，就像是神秘的暗盒一樣，所以才給它起了這個綽號。

從問世以來，黑匣子經過了多次升級。從上世紀五十年代初沃倫打造的第一代黑匣子開始，到今天已經發展到第四代黑匣子了。第一代黑匣子只能記錄航向、高度、空速、垂直過載和時間這5個飛行參數，并且還在第二代黑匣子上加入了錄音功能，如今，黑匣子已經能夠記錄上千條數據，甚至有視頻功能了，可以提供更多的信息。但是，這些都是導致空難的直接原因，但如果想要了解完整的事故調查報告，還需要調查人員進行多方面因素的復驗和分析，這個過程就相對比較復雜了。所以，我們希望盡快發現黑匣子，但完整的事故報告，可能還要再等上一段時間。

本人可以在這里明確說明，東航MU5735飛機的黑匣子，不會因為飛機垂直墜落，并且燃火而找不到，黑匣子是可以被找到。

飛機黑匣子說白了就是一個錄音機，專業的說法就是一個數據以及語音記錄儀。

飛機的黑匣子，其實就不是黑色的，一般都是橘黃色，而且黑匣子是特殊材料制造的，黑匣子具有抗沖擊，抗高溫，反正就是非常不容易破壞。

根據媒體報道，東航MU5735這架飛機，出現重大事故以后，消防部門已經及時處理，火很快被撲滅了，所以說飛機的黑匣子應該沒有被損壞。

東航MU5735飛機的黑匣子容易被找到的另外一個原因是因為在陸地上，不像上個世紀九零年代，在大連發生的五七空難。

五七空難發生在大海的上空，黑匣子掉到海里面，記得當年我們船在大連，也參與救援，最后黑匣子被專門的打撈隊撈出來了。

愿逝者安息！

理論上是可以找到的。因為黑匣子它的制造是特制的，能在1100℃高溫抵抗10個小時，看報道，飛機失事后，起火很快就被撲滅，所以高溫不會造成威脅。第二。黑匣子能抵抗2.5噸的力，而且還有自動觸發降落傘，只是找它比較麻煩。第三，黑匣子的電池能使用一個月，在這期間不斷向外界發出信號，因為這次是在陸地失事，找到比較容易。如果在大海就比較麻煩難找條件比較苛刻了。希望早日找到，查清原因。

如果因飛機墜毀引發燃燒，就能導致黑匣子也消毀，那它就不配稱機載黑匣子了。

我們雖然對飛機裝置不了解，但對黑匣子的作用還是略知一二。按最通俗的說法，黑匣子就是航空飛行記錄器。其最重要功能就是，分析飛機故障，獲取飛機失事瞬間最直接狀態的記錄儀器。所以，抗強力沖擊、耐高溫，是對機載黑匣子最基本的要求。

從相關報道中了解，這次東航失事飛機已完全解體。顯而易見，在這種狀況下，飛機碎片散落的面積肯定很寬。因此，對機載黑匣子的搜尋工作，肯定會帶來更多、更大的難度。但我們應該相信，黑匣子因此而消毀的可能性很小，找到黑匣子只是時間問題。

最后也祈愿盡快找到黑匣子，解開這次飛機失事的原因。一是告慰這次事故遇難的靈魂，二是為以后的航行提供更多的安全保障。

應該能找到的，黑匣子通常是用鐵金屬和一些高性能的耐熱材料做成。 具有極強的抗火、耐壓、耐沖擊振動！黑匣子都會這種極端事情做準備的！雖說是從8000高空墜落地面，黑匣子又不在機身外表。所以不會全部的沖擊！很大幾率不會被完全破壞。希望早日找到黑匣子！祈福[祈禱]

首先可以肯定的是:記錄飛機數據和音頻系統的“黑匣子”是可以找到的。因為墜毀的地點是廣西山林而不是茫茫的大海，很容易找到。

3月21日下午，東方航空MU5735航班執行昆明至廣州任務時，在廣西梧州市藤縣境內墜毀。機上人員共132人，其中旅客123人、機組9人。對本次飛機失事中遇難的旅客和機組人員表示沉痛哀悼，愿逝者安息、生者堅強！

飛機失事后，最揪心的是飛機上的人是否還有生還者；最關心的是什么原因導致這次如此異常的空難事故。我們目前無法得知，也不能隨意下結論，只能寄希望于飛機上的“黑匣子”。目前有70多名專家抵達事故現場，尋找“黑匣子”也在開展。截止目前，仍找到該失事飛機的“黑匣子”。

按照國際通行慣例，大部分空難事后調查都是通過“黑匣子”來找到答案的。“黑匣子”是飛參記錄器的俗稱，由飛行數據記錄系統（FDRS，Flight Data Recorder System）和座艙音頻記錄系統（CVR，Cockpit Voice Recorder）簡稱為“飛參”。一般民航客機上會同時安裝一個記錄數據、一個記錄語音的兩個黑匣子。

飛機“黑匣子”外表不是黑色的，而是醒目的橙色，表面還貼有方便夜間搜尋的反光標識。因為飛參記錄器記錄的數據必須通過專用的下載設備和回放軟件才能解讀和分析，加上事故的記錄器存儲的數據非常關鍵和神秘，再加上在一些事故中記錄器經過火燒后變成了黑色，所以人們將飛機記錄器稱為“黑匣子”。

因這次東航失事飛機墜毀在山林中，盡管是直線下墜著地后爆炸，但黑匣子能耐撞、耐1000度以上高溫，該機“黑匣子”會應該會找到。即使遭到極端損毀等情況，計算機和安全領域的頂級專家也可以復原。屆時，這次事故將真相大白。希望過程不要太久，咱要的只是事故的真相。

江西連殺三人兇手曾春亮被抓后，誰解脫了？

這個問題說小啦，就是死者家屬解脫了，還有附近的村民。

從死者家屬方面考慮的話，我覺得他們本身處于被動，敵人在暗，這樣的情況下，對于失去親人和擔驚受怕的雙重壓力下，他們才是最大的解脫，沒有之一。那種感覺是最恐懼的。

那個村干部在于他說來只是隨手解決，因為撞見怕泄露行蹤，受啦無妄之災呀。曾春亮被捉他們解脫了，可是失去親人的痛苦還在他們的心理，解脫只是一部分。

附近的村民也可以擺脫這種擔心狀態，尤其是和他之間有矛盾的人，心里說不怕我也不信，他們也是受益之一。相信大家可以體會那種感覺。

這件事情轟動全國，牽著全國人民的心，作案手段簡單，殘忍。他的逮捕同樣的也讓關注這事得全國人民身心解脫啦，終于可以放下心啦。

最后致敬我們的人民公安。

首先解脫的應該是抓捕人員

可想而知他們的壓力有多大，一開始曾春亮第一次作案的時候就造成兩死一傷的嚴重案件，然而兇犯還沒有抓到在圍捕的過程中讓兇手第二次作案再殺一人，殺人兇手太猖狂根本不把追捕警察放在眼里，簡直是公開跟追捕人員叫板。在這種情況下追捕人員達到4000多人，還配有警犬和無人機等設施。一天天的搜捕無果這些參與抓捕的人員怎么能不緊繃神經，加上他們面對的又是手段兇殘的連殺三人的殺人兇手，危險系數可想而知。在抓到曾春亮的那一刻那種解脫的情緒可想而知。

再解脫就是當地的居民

當地發生這樣的惡性案件舉國震驚，兇手又是多年坐牢剛出來的慣犯，且有多年盜竊經驗，登堂入室對曾春亮來說簡直是小菜一碟，這次出來為了報復連殺三人，手段又是這么的狠辣歹毒，這種情況下當地居民怎么能不人心惶惶。據說在曾春亮未抓捕之前當地很多居民甚至大多數選擇了搬家來遠離這危險之地。即使在家的也是白天不敢出門晚上不敢睡覺的地步。大家都被嚇怕了，生怕遇到這殺人惡魔。在抓到兇手的那一刻當地群眾自發走上街頭以各種方式慶祝，終于能平平安安過日子了，不再擔驚受怕，可以回歸安平的生活。這種解脫就像是久旱逢甘霖。

受害者家屬同樣也得到了解脫

殺人兇手曾春亮給受害者家屬造成的痛苦和折磨是不可磨滅的。特別是第一起受害人的康家，年邁的父母雙雙被殺身亡，年幼的兒童生死未卜至今沒脫離生命危險。受害人都是被兇手用錘子生生敲碎了頭蓋骨，兩位老人甚至是一半的頭蓋骨都敲碎了，可想家屬看見自己親人被殺的慘樣時是多么的驚恐和憤怒。恰巧的是受害者下葬的當天就是殺人兇手被捕的那天。多少能祭奠受害者的在天之靈。等待曾春亮的只有一條不歸路。或者能讓受害者家屬能夠得到解脫，平復他們悲傷的心情。

到此，以上就是小編對于警用無人機輿論案例的問題就介紹到這了，希望介紹關于警用無人機輿論案例的2點解答對大家有用。