警用無人機開道護航方案,警用無人機開道護航方案設計

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于警用無人機開道護航方案的問題，于是小編就整理了1個相關介紹警用無人機開道護航方案的解答，讓我們一起看看吧。

北約援助烏克蘭的武器是怎樣運進烏克蘭的？俄羅斯無法截獲情報嗎？

俄羅斯沒有發現的情況下北約援助武器運進烏克蘭，這其實也沒什么奇怪的。

現代科技搜集情報有它的優勢，但也有死角是現代科技解決不了的。

現代人習慣了海、陸、空運輸，好像一提起運輸馬上就想到飛機、火車汽車、輪船。衛星也好，無人機也罷也就緊盯著空中、鐵路公路、海洋，這些運輸工具目標太大，很容易被發現，切斷運輸線相對也容易。

習慣上以為掐斷海陸空運輸就斷了運輸線，其實還有一個比較原始且實用的運輸辦法，那就是：人力運輸。

目前烏克蘭防空、反坦克主要武器都是單兵設備，這類武器較輕，既然在戰場上士兵抗得動，那步兵運輸這些武器自然也沒問題。

至于邊境封鎖，封鎖的也只是公路口岸，步兵運輸不需要公路。邊境線的隔離設施既然能夠設立也就可以打開，邊境只是國家人為劃分開的，兩國老百姓平時交往乃至婚嫁也不是新鮮事兒，不缺民間道路，能夠交往當然人力運輸也沒問題。

除了漏網的空運路運，人力運輸就是這些武器的主要來源，烏西地區沒被俄軍控制，人力運輸是安全的。

歷史上成功戰例不是什么秘密，有些國家已經搬進教科書研究透了，后勤補給是研究的重點，解決運輸問題不算什么難事兒。

先說空中

24日俄烏局勢開始以后，俄使用的是點穴式的戰法。傘兵，導彈等，各個點的機場，防空等進行了清除。下圖城市的機場防空設施基本癱瘓。

所以，烏克蘭空中基本癱瘓。北約的武器不可能從空中進來。還有一個原因，北約聲明了，不參戰，不參戰，不參戰。怕引起誤會，他是不敢使用飛機的。

前段時間有這么一件逗比的事，說明空中是不太可能的。

美國讓小弟波蘭當冤大頭，說你把你的米格29送給烏克蘭。波蘭尋思半天也沒敢。波蘭有人給總統出了個主意，應對美國：我把我的米格飛機給烏克蘭，沒問題。不過我不能送過去，我送給北約或者您美國，然后你們幫忙送過去吧？美國:我不送！

歐盟開會:波蘭不支持烏克蘭，給于譴責。

波蘭:心中一萬個草原神獸跑過！

然后陸地上，從北，東，南三個方向合圍。針對遇到的城市都是圍而不攻。到現在為止，只有郝爾松，哈爾科夫，伊久姆三個城市是拿下來的。

北約與烏克蘭邊境長達幾千公里，西部完全在烏克蘭手里，北約的空軍監視在波蘭.羅馬尼亞都能監視，北約情報厲害，很容易援助到西部，但是到東部就不一定，肯定能部分或者少部分通過滲透運輸到前線，怎么運輸空軍直接傘降或者地面運輸，前段不是報道通過人道主義運輸也是一個途徑等等

從實際情況看，北約援助烏克蘭的武器主要有一個通道，那就是陸路運輸。因為海上和空中道路基本被俄羅斯控制，而陸路寬闊，除了俄羅斯基本控制的烏克蘭東部地區，其他三個方向都基本上是暢通無阻，人道主義通道也是敞開著的，前段時間雇傭兵和援助的武器主要都是通過陸路進入的。由于陸路一是廣闊，二是距離相對遠些，所以，俄羅斯獲得情報要困難些，但是，并不是完全不知。因為俄羅斯有自己的衛星定位系統，還有大量的情報員潛伏在烏克蘭，所以，俄羅斯不是瞎子聾子。

這就不得不說美國發現俄羅斯的秘密，攻城顧及傷害無辜投鼠忌器就不能速戰速決，就要承受巨大損失。封鎖援兵顧及人道友情總會留下漏洞，拖泥帶水后患無窮。這就是美國高舉人道大旗橫掃一切的絕招。

到此，以上就是小編對于警用無人機開道護航方案的問題就介紹到這了，希望介紹關于警用無人機開道護航方案的1點解答對大家有用。