武器裝備管理培訓,武器裝備管理培訓內容

大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于武器裝備管理培訓的問題，于是小編就整理了1個相關介紹武器裝備管理培訓的解答，讓我們一起看看吧。

美軍的戰(zhàn)斗機飛行員是怎么培養(yǎng)的？

戰(zhàn)斗機飛行員培養(yǎng)困難是世界公認的，通常大家知道的就是一個飛行員培養(yǎng)下來花費的金錢比其體重相當重量的黃金還要多。當然這個僅僅是金錢的角度分析給大家有個直觀的印象，其實戰(zhàn)斗機飛行員的培養(yǎng)遠遠不是金錢那么簡單。

按照國際慣例現(xiàn)代戰(zhàn)斗機飛行員培養(yǎng)主要分為四個階段，通常為篩選和初級訓練階段；中級訓練階段（又稱基礎訓練階段）；高級訓練階段；改裝訓練階段（又稱轉換機型訓練階段）。美國戰(zhàn)斗機飛行員培養(yǎng)主要采用三機三級制，即三個階段三種教練機。

美國戰(zhàn)斗飛行員培養(yǎng)非常注重理論知識的學習，飛行工程理論、平臺駕駛技術理論、系統(tǒng)控制理論、任務管理等這些專業(yè)理論是必須首先學會的。現(xiàn)代戰(zhàn)機的駕馭與老式戰(zhàn)斗機駕駛完全不是一個概念，各種高性能戰(zhàn)斗機需要飛行員具備與鋼鐵巨獸對話的能力，這也是美軍高度重視飛行員理論基礎的原因。

從上世紀60年代開始美國戰(zhàn)斗機飛行員培養(yǎng)主要使用三種型號的教練機，分別為活塞式的T-4l，T-37噴氣式教練機和T-38A超聲速教練機。當然近些年在高級訓練階段，美軍使用了性能更為先進的教練機。

美國戰(zhàn)斗機飛行員也是按照空軍、海軍分開訓練的。近些年來，美軍開發(fā)出了一些聯(lián)合教練機，以供海空軍在基礎訓練階段共同使用。這種聯(lián)合訓練教練機對于提高訓練效率、較少教練機成本具有較大作用， 但也主要用于基礎訓練階段。當然在高級訓練階段，由于海、空軍具有不同的特點，美軍在飛行員的培養(yǎng)上還是堅持按軍中培養(yǎng)的方案。

由于現(xiàn)代隱身戰(zhàn)機的高技術含量越來越高，對于飛行員的信息素質和戰(zhàn)場臨場反應能力要求也越來越高，美國在戰(zhàn)斗機飛行員的培養(yǎng)上增加了更多新元素和新方法，比如使用現(xiàn)代戰(zhàn)爭游戲訓練戰(zhàn)斗機飛行員新方法也開始大量使用。

當然戰(zhàn)斗機飛行員培養(yǎng)還有，體能訓練、多機種訓練等等眾多環(huán)節(jié)，美軍在訓練過程中，也是盡量模擬實戰(zhàn)環(huán)境，這也是美軍訓練中傷亡比例偏高的基本原因。

美軍的戰(zhàn)斗機飛行員是怎么培養(yǎng)的呢？下面，我來解答這個提問。

F-15“鷹”式戰(zhàn)機自1972年成軍以來，轉戰(zhàn)全球已經45年，創(chuàng)下殺敵101，自損0的空前紀錄。特別是在沙漠風暴戰(zhàn)爭期間，美國空軍所締造的39架擊落記錄中，有36架出自F-15“鷹”式戰(zhàn)機飛行員之手。飛機的作戰(zhàn)效能不僅與飛機本身的性能有關，而且與飛行駕駛技術緊密相關。那么，美軍的戰(zhàn)斗機飛行員是怎么培養(yǎng)的呢? 目前，美軍一般的戰(zhàn)斗機飛行員訓練大致分三個階段：

第一階段是航校訓練。首先解決從不會飛到會飛的問題，然后進一步提高飛行技術，并進行基本戰(zhàn)術訓練，增強對高性能戰(zhàn)斗機的適應能力。在航校期間，在為期六個月的戰(zhàn)機基本戰(zhàn)術訓練課程中，學員將接受至少250小時的講堂學術課程、50次的模擬機訓練，以及超過45次的實機飛行訓練。

第二階段是改裝訓練。在訓練基地進行，先在配有武器、火控系統(tǒng)的高級教練機上進行改裝過渡訓練，再在現(xiàn)役飛機的同型教練機上進行改裝訓練。在最新升級改良的T-38C超音速戰(zhàn)斗教練機里，美國空軍替其引進了現(xiàn)代化的玻璃座艙，先進HUD，以及整合式GPS導航以因應新時代的訓練需求。

第三階段是作戰(zhàn)訓練。進一步提高并保持飛行和戰(zhàn)斗技術，在現(xiàn)役飛機同型教練機上進行。美國空軍戰(zhàn)機飛行員的生涯是無比嚴苛，近戰(zhàn)纏斗有如兩人在電話亭里持刀械斗---絕無任何差池閃失的空間；在空戰(zhàn)中敗北的輸家，即使其夠幸運，能死里逃生，亦將背負"跳傘者"的恥辱。唯有在如此嚴厲的試煉中勝出，證實自己的意志決心與學習能力，才有資格接受代表美國空權的最高象征—“馭鷹者”之臂章。

美軍的飛行員體系也許要復雜一點，與中國直接由專業(yè)的航校培養(yǎng)有所區(qū)別吧。在美國一個人想成為飛行員，方式要錄活多了，但是難度不低。 美軍對飛行員的起碼要求，大學畢業(yè)，擁有學士學位，所以第一步先要成為一名準軍宙，可以報考軍校，也可以大學中報名成為候補軍官，或者在大學畢業(yè)后，獲得學位之后，申請加入飛行員培訓。反正以上幾個方工，只能讓你將成為一個具備軍官資格的人，不能保證你可以成為飛行員，只有在經過身體及心理素質達到飛行員標準之后，才可以申請報名飛行員。

經過層層選擇之后，許多人會獲得候選飛行員的資格，進入篩選和初級訓練階段；先進行理論學校，再飛初級教練機，其實以美國的實際來說，許多人在入伍之前，已經擁有飛行執(zhí)照了，但是這個沒有意義。順利通過的這個階段后，進行分類，決定你以后能飛什么機型，戰(zhàn)斗機，轟炸機，還是直升機，這個可不是個人報名的問題，而是軍方依你的表現(xiàn)來選擇。

只有表現(xiàn)最好的才有機會成為戰(zhàn)斗機飛行員，他們將進入空軍飛行訓練學校，也有譯為空軍飛行訓練聯(lián)隊，將先使用噴氣教練機完成中級訓練階段，然后再高級課目，也許應戰(zhàn)術學校，學習基本的戰(zhàn)術等，最后才是換裝訓練，也就是決定你的飛行生涯從那個機型開始了。這只是大體過程，實際有所不同吧，總體來說，要求更高，難度大，任何一個階段都可以有人被淘汰。

到此，以上就是小編對于武器裝備管理培訓的問題就介紹到這了，希望介紹關于武器裝備管理培訓的1點解答對大家有用。